尼桑nv200怎么样（nv200cvt变速箱怎么样）

本文目录

• nv200cvt变速箱怎么样
• nv200手动挡问题多不多
• nv200爬坡能力怎么样
• 尼桑的NV200，这么便宜的一个车，又是大厂出品，怎么就没大火呢
• 10年日产nv200还值得买吗
• 二手尼桑nv200自驾游可以吗

nv200cvt变速箱怎么样

日产变速箱主做CVT，NV200这款1.6L+CVT的动力组合很多日产系列车型都在用，稳定性非常好，非常省油，用在NV200上非常的适合的。不过所有汽车用的CVT变速箱都不适合剧烈驾驶。

nv200手动挡问题多不多

nv200手动挡问题多。经常因为电磁阀损坏，引起顿挫。顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

注意：

配置上，NV200搭载了多功能仪表盘，不仅可显示油耗、油量、发动机转速等内容，还有怠速警示和保养信息的提醒，提升用车安全；搭载的7寸多媒体显示屏，集收音机、多媒体、蓝牙电话&音乐、手机互联等功能于一体, 提升驾驶乐趣的同时，更加彰显尊贵商务范。

3100L超大载货空间，灵活多变的座椅组合方式，则让NV200轻松应对各种载货需求，成为各大公司用车的之选。

NV200，一台从驾驶员的角度开着很尼桑的车，外形也很有设计感，整体看起来比较时尚，所以这款车非常适合想创业的、有想法的、追求品质的年轻人去拥有。这台车的油耗也比较低，实现百公里6.9L的超低油耗，节能环保，商用家用两相宜。

nv200爬坡能力怎么样

Nissan NV200的爬坡能力非常强大。它具有良好的动力性能，可以轻松爬上细坡，而且能够在更陡峭的坡度上表现出色。它还具有良好的稳定性，可以帮助您安全地驾驶。

尼桑的NV200，这么便宜的一个车，又是大厂出品，怎么就没大火呢

这个车我有发言权，11年3月买的至今开了18万5千公里，从来没有修过，自己做点生意，拉点货简直就是太爽了，方向轻，动力足，好开好停，省心省力，省油经济。缺点就是太单薄了些，高速上超120以上就有点飘，隔音不好，风噪路噪大，只有一个气囊，开着不够安全。总的来说是一台好车，从来没有后悔过，当一台做生意用的工具车是绝对好用的！准备换车了，这台NV200要卖出去还有些舍不得，陪伴着我走过多少风风雨雨啊！ 这个车我有发言权，11年3月买的至今开了18万5千公里，从来没有修过，自己做点生意，拉点货简直就是太爽了，方向轻，动力足，好开好停，省心省力，省油经济。缺点就是太单薄了些，高速上超120以上就有点飘，隔音不好，风噪路噪大，只有一个气囊，开着不够安全。总的来说是一台好车，从来没有后悔过，当一台做生意用的工具车是绝对好用的！准备换车了，这台NV200要卖出去还有些舍不得，陪伴着我走过多少风风雨雨啊！ 10万价位的MPV市场，充斥各类选手，但是大多数都是自主品牌在分蛋糕，合资品牌在旁边暗中观察。 日产 nv200就是这种，即使价格已经在10.78万-12.58万，为什么日产nv200没人要？从2月份国内MPV销量排行可以看到，日产nv200排名非常靠后，销量持续惨淡。难道日产nv200和自主品牌之间的差距那么大？我们来看看日产nv200通病有哪些。日产nv200价格没有优势，虽然价格在合资品牌中已经是非常低了，但是相比 宝骏730 （询底价）、五菱宏光这些神车级别对手，日产nv200价格还是比较高的。虽然油耗是不错，但是配置上相比还是差很多。说到配置，我就忍不住吐槽一下日产nv200的配置。全系没有标配 esp 、 胎压监测 。要知道，宝骏730入门版都有这些配置。日产nv200入门版副驾驶座是没有配置 安全气囊 的，这对安全性能非常重视的国人来说是不能接受的。日产nv200的尺寸在同级别车中没有很大优势，车身长度偏短，高度有一定优势。如果日产能推出5座版本或许是增加销量的一个方法。由于日产nv200的后 悬挂 是钢板弹簧非 独立悬挂 ，这种悬挂多应用在卡车上。这也证明了日产在设计时就考虑到了更多是承载能力，而不是舒适性。事实证明，日产nv200的舒适性非常差。使用久了，出现断裂现象也很正常。动力上，日产nv200仅有一款1.6L发动机，动力性能上没有抢眼的地方，实际驾驶感受就是提速比较慢，充分说明这是一款适合家用或者拉货使用的车。总的来说，日产nv200空间大，油耗经济性不错。稍微改装一下，拉货用绝对是一个不错的选择，家用的话就舒适性就比较一般了。鄙人前一两年，因为工作的原因做过一段这款NV200，平心而论这款车不错，舒适性非常到位，车子也皮实耐用，但价格并没有什么太大的优势；与此同时那内饰怎么看都是15年的水平，而且配置低的离谱，动力上没有任何的优势，国外的NV100配置都吊打这款车、而且价格更便宜，不明白为什么日系的面包车一旦引入国内怎么就这么惨呢？所以目前的NV200并没有什么特殊的吸引力！况且日产的1.6L发动机都用了多少年了，精力都投放在Vc-T上，导致旗下多款机器断代！ NV200是日产的不假，日产也的的确确是超级大厂，但竞争对手也同样是大厂啊；比如这个级别强有力的竞争者五菱、宝骏，都是 合资大品牌 对吧？全名叫 上气通用五菱 ；这样的例子还有许多，如上图所示、罗列的这九款车型中每一款弱的，所以NV200所谓的大品牌只是个自己安慰罢了，而且配置方面几乎可以算是垫底的存在，它的定价令它更加孤立；五菱宏光与宝骏730产品力都极强，它们与NV200相比较，价格上更能取悦消费者，宏光的起步价格几乎只是NV200的一半！即便配备1.5T涡轮增压发动机的宝骏730，起步价格仍比NV200低很多，所以以目前NV200的定价，它是没办法火的， 自身太贵、对手太强 ！ 所以这就是NV200尴尬的地方，不是它没有大火，关键是消费者为什么要为它买单？如果想要拉货，五菱的多款车可以拉货、皮实程度令人发指；要坐人宝骏的舒适性丝毫不差，价格还有优势，今年鄙人只坐过几次滴滴是用这款NV200的，其次就是一些工务部门会用到这款车，纯民用的鄙人最近几年见的少；NV200并不是不好，只是它并不值现在的价格，比较之后才会发现它的性价比其实很低；毕竟这个区间竞品车型产品力太强大了，况且郑州日产的名气还是小了一些，这款车的被认知度也有些偏低！ 总而言之一款车卖的好、也许没有理由，但一款车卖的不好，必然存在种种理由；NV200是日产经典车型；但在引入国内后，简配、不减价，这样一来它就没有价格优势了；10万出头的价格对于某些朋友来说的确不算啥，但要考虑选择这个级别车型朋友的购买力毕竟是有限的，所以差个一两万、就差不少事呢；况且这NV200的内饰实在寒酸、看上去不舒服，动力上也没有优势，所以就目前而言NV200并没有什么突出之处，所以它卖不火、也完全是正常的！日产的NV200定位为MPV车型，整体的实用性很强，价格水平不高，性价比很突出，其次空间非常宽敞，利用率很高，但是这款车型定位有些模糊，整体的外观设计是标准的MPV，但是又有些面包车的气质，整体的座舱设计和做工用料和面包车基本一致，想选择家用MPV的消费者，感觉整体的座舱设计不太理想，另外后悬架是钢板弹簧结构，舒适性比较一般，想选择拉货面包车的消费者，感觉整体性价比不是很理想，所以日产NV200一直处于尴尬的状态，综合来说这款车型可靠性和稳定性很高，在同级别中有一定的竞争力，其次也有需要改善的地方，综合来说还是很值得选择的 日产NV200日产NV200整体的外观设计符合MPV的级别标准，是标准的MPV造型，有几种颜色可以选择，白色车型很年轻 时尚 ，整个车身很低趴，还是很有气质的日产NV200整体座舱设计简单朴素，实用性很突出，整体的质感和面包车很像，运用了大量的塑料材质，座椅使用了织布材质，后排坐垫偏薄，舒适性不是很理想，整体的座舱设计和外观并不是很符合日产NV200的后排空间结构和座椅变换方式和面包车基本一致，后悬架采用了钢板弹簧，大多数面包车会采用这样的悬架，所以日产NV200的载货能力很强，整体舒适性欠佳，动力方面1.6L自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，因为车身很轻，所以动力表现还不错，驾驶很轻松，能够满足家庭使用 总结：日产NV200整体的可靠性和稳定性很高，品牌力和产品力很强，在同级别中有一定的竞争力，还是很值得选择的 好用没毛病，适合自己就行。 nv200空间大，油耗低，质量稳定，缺点，高速发飘，操控一般。 卖十多万人民币一台，大多数人都觉得太贵了！低配6万多到7万多，中配7万多到8万多！顶配8万多到10万，比较合理，最多11万，这样大把人会买。看看宝骏730，有多火爆！虽然NV200质量可以，但是10万多起步，这么贵，将最大销量的城镇户户拒之门外了，我认识的人群中，包括我在内，都很想买台合资200，但它的价钱？？？，十多万，还不如买台低价质量还可以的730，启辰V50，或买高档次的大众途安（途安价格和200差不多了），但NV200绝不是途安的档次！就NV200的外型？比全统面包车，上点档次，但还没有达到合资MPV的档次，而价格却与途安差不多了，这么贵，能有销量吗？总的来说NV200卖不动，价格太贵是主要原因！卖7到9万，保证大卖！日系车三大件还是不错的！只是厂家觉得自己是上帝，一点都没有采纳购买者的心声，不用说:销量证明一切！！！！！，继续坚持十多万一辆，看看谁能卖到最后吧！！！！ 我就是NV200以前车主，说起这车还是不错的，两年多近二十万公里几乎除保养没有毛病，挺不错的。比宏光省油耐用。就是内饰太差，后面奇丑，价钱偏高。当时买来是在工厂跑租的，为了耐用才买的。现在随着品牌不断增加，可选性更多了。这种车也落伍了。如果能比宏光价钱差不多的话。销量肯定还是不错的！ 现在还在开，可以说，发动机好，缺点，跑偏，吃胎通病，8万公里转向轴坏了，还有就是安全带嘞脖子，不能上下调节，无语，其他都OK，现在12万公里，经常拉货，走长途。高速120迈转速3500转，这车不适合高速，原本定位就是城市公司用车。总体说来对得起价格

10年日产nv200还值得买吗

2010年的尼桑NV200车型是非常不错的，性价比非常高，值得购买。尼桑的MV200车已经是一款多功能用车，在国内市场上的销售情况是比较好的，这款车型的外观设计非常的漂亮，整体相对来说是比较方方正正的，内部的空间非常的规整，而且座椅是非常灵活的，放倒之后内部的可用空间非常大，实用性非常强。

二手尼桑nv200自驾游可以吗

二手尼桑nv200自驾游可以。根据查询相关公开信息显示，nv200是一款合资小面包车，车体轻，重心高，排量是2.0的小车，底盘相对高一点儿，通过性好，省油，适合自驾跑长途。