宝马330i二手车（为什么旧车市场宝马330少）

本文目录

• 为什么旧车市场宝马330少
• 你好专家，我想咨询一下二手08年宝马330i双门，40万买合适不公里数是4万多！谢谢你！
• 旧车市场宝马330多吗
• 宝马330i二手车价格是多少
• 2010年宝马330i敞篷还值钱吗
• 宝马3系敞篷版09款330i二手的35.6万跑了4万公里，贵吗，加上过户费得多少钱啊宝马3系敞篷
• 宝马330i二手车怎么样
• 07款宝马330还能要吗
• 07年宝马330i敞篷怎么样
• 宝马330值得买吗

为什么旧车市场宝马330少

旧车市场宝马330少，因为它性价比不高，不省钱，油耗高。根据公开信息显示，宝马车品质很好，车主轻易不会出售，二手保有量少。加上宝马330性价比不高。车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，二手车的价格出现变化，旧车市场宝马330少。

你好专家，我想咨询一下二手08年宝马330i双门，40万买合适不公里数是4万多！谢谢你！

一般二手车贩子是这么收车的：如果谁要卖车就甭跟丫的说什么我这车当时提车加了多少多少，购置税多少多少，车贩子可不管那个（不过卖车时他们会拿这套来忽悠买家，所以，买家甭搭理丫们那套）。二手车贩收车一般参考购车时的价格，再参考现在同款的车价，一般第一年折旧10-20%，再加上公里数的损耗，他们再给你抹掉5-10%，第一年的车至少被抹掉10-30%。如果车型紧俏要好些。第二年、第三年、第四年、第五年，每年10%递增，以此类推。以此你可以估计一下他们当时收车的价格，一般他们的利润在10-15%左右。就你说的这车来看，08年这车裸车大概70-75万。到现在4年了，起码折旧40%，如果公里数跑得多，再加上5-10%。综合就算50%吧。75万的一半就是38万，他们不会高于这个价格收车的，至少不会多。咱们就假设车贩38万收的车，收拾一下做作清洁，洗洗这洗洗那，转个手他们出售至少喊45-48w，至于蒙到谁是谁了。同时，也要看丫的资金压力，如果不着急，他们会多耗耗。要是着急周转资金，也会低价卖了，不过，记住了!他们至少10%的利润，不然就白做了他们，所以，算算他们的这车的底价应该在42万左右，也会更低，看运气了。当然了 如果车大撞过，动过梁什么的那就更低了。只要不伤筋动骨，一般没事。

旧车市场宝马330多吗

少。宝马车品质很好，车主轻易不会出售，二手保有量少。加上宝马330性价比不高，出售的二手价格不理想，车主大多会不舍得卖。另外就是车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，二手车的价格出现变化，所以旧车市场宝马330少。宝马330是宝马旗下汽车，是3系其中一款型号。

宝马330i二手车价格是多少

宝马330i二手车价格是在15--20万元左右，购买二手车的时候需要注意以下几点：

1、二手车证件：在购买二手车的时候首先要看车辆的证据，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用？如果买来的车手续是租赁的话，看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合；

2、车辆外观：这个是一般消费者都能考虑到，也是看车时候最新看到的。看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。仔细检查车辆的每个部位，如：车门，机盖，车位，车顶等，这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效；

3、车辆开关：坐在车里，要检查汽车开关。启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。还要对仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

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2010年宝马330i敞篷还值钱吗

值钱。宝马3系330i敞篷是2008年发布的进口车型。搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为190千瓦。根据查询二手车市场行情显示，2010年宝马3系330i敞篷版很保值，价值在60万元左右，车辆的价格取决于年限、保养和车况等诸多因素，车况好的车自然是价格高。

宝马3系敞篷版09款330i二手的35.6万跑了4万公里，贵吗，加上过户费得多少钱啊宝马3系敞篷

车辆状况、年份、颜色、配置、过户次数、所属地区、新车价格等等，这些都属于影响二手车价值的直接因素建议去二手车交易中心评估一下实际车价，请采纳，谢谢。

宝马330i二手车怎么样

宝马330i二手车：

1、宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米；

2、BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高挡运动轿车的市场定位，并反映其高挡产品内涵；

3、2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、长轴距Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马325Li，售价为31.39万元-36.39万元。

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07款宝马330还能要吗

不能，宝马330大家都卖掉的原因：宝马5系的外观来说的其实也就那样，相比于很多同年代的车型呢，其实设计感上并不是特别的好，换句话说，可能就是经典超越了设计。当一款车大家都说他好的时候，即使真的不怎么样，那他也是完美的。如果说外观层面呢，宝马5系唯一的缺点就是豪华感上面不是显示的非常的足够，进入内饰层面，这辆宝马5系和同级别的其他豪华品牌比起来那差距就是比较大了。虽然很多配置依旧保持了豪华品牌的高标准，但是呢，宝马在营造豪华感上，至少在这一代宝马5系身上，其实并不是表现的非常的好，这也是不少宝马5系的车友对此有所不满的地方。第二排的空间表现的中规中矩，虽然是一辆豪华品牌中大型车，但是呢，空间的表现并没有到达非常夸张的程度。此外呢，这辆宝马5系没有全景天窗，也没能设置双片式的天窗，这一点呢比较遗憾。但是呢，却有后排的化妆镜，这样的设计到底怎么说呢？说实话，大饼不知道这样的设计真的有多大的实用性

07年宝马330i敞篷怎么样

型号：BMW 330i敞篷轿车 厂商指导价:：72.5 万车型： 跑车/敞蓬车 生产厂商： 宝马汽车 所属： 上市时间： 2007 最近更新： 2009.02.06 查二手车报价外形尺寸（长/宽/高）： 4580/1782/1384 油耗： 9.4L 查看实际油耗优点：动力和操控性能在同级别车中出类拔萃缺点：3系的内部空间略显狭小BMW 330i敞篷轿车-引擎参数标准引擎 直列6缸汽油发动机，4气门技术/Valvetronic电子气门/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 2996 cc气 门 数 24 最大功率 190/6600 KW/rpm 最大扭矩 300/2500 N·m/rpm燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 9.4 升/百公里 最高时速 250.0 km/h加速时间 6.5 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准BMW 330i敞篷轿车-转向/悬挂/轮胎驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式悬挂方式 双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置/中心臂式车桥带有纵向摆臂和双横向摆臂（前/后） 轮毂尺寸 8Jx17 light alloy 轮 胎 225/45 R17 Y

宝马330值得买吗

十年或者十万公里对宝马来说是道坎，对底盘代号是E字母开头的宝马来说更是如此，但面对E系列得天独厚的操控质感，以及原价和现价之间巨大的差额，你能否经受住大赚一笔的诱惑呢？

一位读者深受问问君影响中毒敞篷车，同时还向往E90系列的宝马3系操控，经过完善的心理建设之后，决定委托问问君代劳购买一台宝马3系敞篷车，预算不多，20万上下，就想尝尝花小钱办大事的快感。

前面提到的心理建设主要涵盖两个方面，1，是车就肯定会坏，但只要是车就肯定能修好。2，E90系列的宝马（上一代3系）比F30的宝马（现款3系）毛病多，准备一两万多余预算来整备还原车辆状态是合理的事情。

以上两点是进入上一代二手宝马3系的门槛，迈过去就能打开一片新天地，这片天地能让你大开眼见，以前7，80万的宝马现在十几万搞定，状态基本能还原到8、9成以上新。

淘车的工作按部就班，在各种平台搜索信息，这里面有几个硬性原则要把握，首当其冲是不能买事故车以绝后患，其次排放一定在国四以上，这样才能顺利过户到读者所在城市。

在上一篇问问二手车中我们已经提到，买高档二手车的好处之一是前任车主通常生活富裕，养车属于怕麻烦的类型，有任何大小问题都把车往4S一扔就去喝咖啡了，完事只管刷卡交钱提车走人。这样的前任车主人见人爱，购买这种车在配件和维修质量上有了最基本的保证，因此我们也首选全程4S保养的车源。

很遗憾在最近负面不断的各个二手车电商平台没有找到合适的车源，利用出差的机会我们打算去上海二手车市场趟趟水，毕竟上海的路况好，车况自然也好。在中山路的老场子“上海市旧机动车交易市场”，我们开始了搜寻工作。

很快在2楼发现了目标，一台白色敞篷宝马3系，成色很不错，内饰也保护得好，除了塑料表面有些脱漆的通病而外几乎没有让人嫌弃的地方，一看音响区域贴了一圈钻石装饰就知道前任车主是个女孩子。车身表面有几处地方做漆，但质量还能出街，再试试敞篷状态，全程无异响清爽的很。

打开发动机舱，乖乖，里面擦得干干净净，其实问问君不喜欢这种车，多半会有掩盖毛病的嫌疑，再一看型号，宝马325i，漏油王子发动机，具体原因以后分享。虽然为了喜爱的车背一升机油在后备箱是很多人能够接受的事情，但有强迫症的我们还是放弃了这台标价17.8万的3系。

继续找车（中间过程省略一万字），在另一家店又发现了猎物，酒红色的一台敞篷3系。这次我们先看型号，330i，很对读者的胃口，这可是宝马一代名机N52B30直列6缸自然进气3.0升发动机，用在3系上马力重量比刚刚好，能玩出宝马精髓。再来检查细节，前后没有碰撞，车灯都是原厂，车身做过漆，但都是小磕碰无所谓，保养记录也都是4S的，连机油都一滴不少，各方面完美。唯一问题就是车龄9年，里程10万公里，我们面临宝马3系的两道大坎。

此时不能慌，前面已经提到过，是车就肯定能修好，只是花钱多少的问题。马上现场排查隐情，大概看看整备需要更换的零配件和花费。这个成本可以自己消化也能转嫁给卖家，心里评估这是一台有潜力还原到9成新以上的3系之后我们打算拿下。跟店家坐拢谈价，标价179800的车，在更换所有我们认为应该更换的零配件以后17万成交，可谓真心换真情。

当年价值72.5万的330i，蕴含了宝马动力和悬架的精华，以后我们再也享受不到宝马直6自然进气发动机的美妙，也很难在新3系上重温凌厉的操控，这台E93统统可以给你，而且还能硬顶+敞篷，一车两用。17万购入的价格值不值呢？十年十万公里这两道坎能否顺利迈过，请看它的整备故事。