奔驰s480迈巴赫（迈巴赫s480算豪车吗）
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迈巴赫s480算豪车吗
迈巴赫s480算豪车。
全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车：礼待天下 “行修言道，礼之质也”，强调礼的本质在于言和行都要符合道，即做正确的事情。
全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车愿助力君子贤达，立于人生巅峰，拥有领袖之势，怀崇高之心兼济天下。 全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，传承百年经典家族美学基因，以尊贵典雅之姿，向当代贤达致以崇高礼赞。
2021款奔驰迈巴赫S480的外观设计特别的精致，前脸采用了奔驰家族式的设计，直瀑式的进气格栅搭配上鹰眼造型的大灯以及奔驰的立标，厚重感和豪华感扑面而来。
在引擎盖中央有一条强有力的筋线，这是它和其他奔驰非常明显的区别。但也有人表示，新款的奔驰迈巴赫S480 4MATIC和奔驰S好相似啊。
此外，新车采用了4D环绕立体声音响系统，满足您挑剔的耳朵。新车的座椅按摩功能还能与音乐律动同步，给您不一样的乘坐体验。同时新款车型在座椅方面的设计，也是功能齐全，头枕软垫与腿托等一应俱全。
迈巴赫的3款豪华车
迈巴赫的3款豪华车
两款车型分别是迈巴赫S级里面最便宜的S480 4MATIC和A8L Horch售价第二便宜的“传奇型”。从轮圈配置上来看，A8L Horch的配置比较好，而且这个“大饼型”轮圈的造型十分好看。
在豪华感营造上，迈巴赫S级做得比较成功。而A8L Horch在豪华氛围的营造上似乎没那么强，气势上也没有迈巴赫S级那么强烈，但看起来较为年轻一直是奥迪品牌的特色之一，因此在外观上，这两者到底谁好谁坏还得看每个人的喜好而定。
● 内饰各有所长
说到内饰，这两款车基本上就是奔驰S级和A8L的延申。迈巴赫S级的中控屏很吸引人，虽然这个设计早就能在某款中国品牌的车上看到了。A8L HORCH的内饰设计令人感觉没那么超前，但是该有的科技感还是有的，偏向低调不张狂的设计。
迈巴赫s480报价多少钱
146.8~238.8万。
我们以迈巴赫S级的入门版本2021款S4804MATIC为例，该车型的官方指导价为1468000元，据了解，目前天津市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税129912元，车船使用税1600元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为1643091元;如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是440400元，月供金额为31686元。
动力方面，迈巴赫S4804MATIC智臻特别版搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统，发动机最大功率270千瓦，发动机最大扭矩500牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱系统。
百万购车补贴
迈巴赫哪种是热销车型
2023款S480。基于奔驰S级改造而来的2023款S480，确实气场强大，前脸换装了迈巴赫家族式的直瀑型设计，两侧为几何多光束大灯，整体设计造型，延续了现款S级，车门凹面处理锋利，前后19英寸轮圈，车身长度5.47米，轴距3.396米，不到3米4，C柱上镶有迈巴赫图案，B柱等处都由镀铬装饰，显得十分大气，所以十分畅销。
迈巴赫s480加装大柏林之声效果，小柏林只能是入门级音响
本期分享这辆是迈巴赫s480，我们来对比下原车小柏林音响和升级后的大柏林音响到底是有多大区别，为什么需要升级？
首先原车小柏林音响是带有15 个强大的扬声器，为车辆内部量身定制，每个扬声器都有自己的放大器通道总输出功率为 710 W（2 x 120 瓦、7 x 50 瓦、6 x 20 瓦）的 DSP 放大器前区 2 个全频扬声器，可提供 3D 音效，带有特色金属外壳的扬声器的设计与其声音一样优雅。扬声器盖上带有 Burmester 字样，即使在绝对安静的环境中，3D 环绕声系统也能展现其卓越的品质。这就是标配小柏林音响工作的效果。
那么我们再来看看大柏林之声音响的效果，迈巴赫的座右铭“最好或没有”也适用于听音乐的车主，他们可以选择Burmester高端4D环绕音响系统，它拥有31个高性能扬声器、8个额外的振荡器和1750瓦的系统输出功率，能够让您享受到前所未有的聆听乐趣，同时还能感受到声音的魅力。由于座椅上的结构承载的声音传感器，音乐体验得到了扩展和放大，成为感官的全新体验。作为一个视觉亮点，在梅赛德斯迈巴赫S级车中，不仅驾驶员车门的后视镜三角座上的高音喇叭，而且后车门上的高音喇叭也被特别突出。当系统打开时，它们旋转360°，通过拧动的方式向乘客移动。因此，高音喇叭是最佳的声音印象，同时完善豪华感觉良好的氛围调整。
包括低音炮 + 8 个振荡器在座位上，都有自己的放大器通道，带有数字和模拟滤波器和 1,350 瓦功率的放大器，可提供自然、温暖且同时丰富的声音，为后备箱中的低音炮（18.5 升容积）提供 400 瓦功率的附加放大器。
每个前排座椅靠背上部的2个高音扬声器，靠近耳朵的位置也优化了电话质量（司机模式），
6 个高音扬声器（3D 音效）分布在头顶控制面板、前后排座椅之间的车顶以及 B 柱后面的一侧，
座椅靠背中的每个前排座椅和外部后排座椅（技术上类似于没有膜的扬声器）有 2 个振荡器随着音乐节拍振动和振荡。
4个低音扬声器集成在车身门板中（前低音技术），位于驾驶员和乘客的脚部空间。
每门 1 个低音扬声器。
7 个中音扬声器（每扇门一个，仪表板中置一个，环绕两个）。
7 个高音扬声器（在后视镜三角形的前面 - 集成和可扩展旋转，结合环境照明 - 每个门一个，仪表板中央一个，环绕旁两个）。
根据个人音乐品味定制声音再现的个性化功能。
所以这样对比下来，小柏林音响是入门级，那么大柏林之声音响界的天花板。
这就是本期音响案例分享，了解更多奔驰原厂升级加装请关注：大威说改车
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