400n是多少钱（最高达400N·m！四款国产2.0T高性能轿车导购）

最高达400N·m！四款国产2.0T高性能轿车导购

随着传祺影豹R上市，国内车市再度掀起一股国产性能车的热潮。多年以来，性能钢炮基本上就是大家熟知的大众GTi，这款车也首先国产，后面还有进口版的福特福克斯ST。虽然总的来说价格不算十分昂贵，但是在20W+费用来说，其实并不是很多人能够消费得起。所以10几万就的国产钢炮性能车，可以满足了大部分年轻人需求，也能够合理费用买得到。除了影豹R，还有国产高性能车值得推荐呢？下面我们为大家总结了几款2.0T国产性能车推荐给大家。欢迎评论区一起互动留言。

长安UNI-V 2.0T （12.99-13.99万元）

长安汽车的设计一直在线，尤其是现在UNI全家桶系列都是非常漂亮的。UNI-V定位于紧凑型轿车，长宽高分别为4680/1838/1435mm，轴距为2750mm，乘坐空间方面不用担心，自主品牌的在空间方面从来没人小家子气。2.0T版本其与1.5T外观上差异不大，算是比较低调。外观的电动掀背尾门和粗犷的排气是亮点。

相信大家都对UNI-V的外观内饰都很熟悉了，所以我们重点当然就是说说它的性能。UNI-V搭载长安最新的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛·米。这台发动机之前在UNI-K上面已经领教过，动力非常充沛。而换到个一辆更小更轻的轿车UNI-V上面，那就不只是充沛来形容了。2.0T发动机的标定也不是家用顺畅为主，而是趋向于激进运动的，原地轻点油门就已经有不错的动力响应，并且中后段的加速表现依然源源不断，出力顺畅。传动系统方面匹配8速手自一体变速箱，升挡和降挡的速度都非常快，日常出行慢速驾驶也没有太明显顿挫。因为发动机扭矩丰盈，所以稍微深踩油门也不会马上升挡，这就是大排量的优势。

MG7 2.0T （14.58-16.98万元）

MG7是这4款车当中车身最大，基本上就是妥妥的A+级。而且也是掀背设计，走得是不寻常路。MG7是首款搭载了最新的上汽蓝芯2.0T黑标发动机的车型。关于这款发动机也是可以如数家珍很多亮点，包括保时捷同款的可变截面涡轮增压、丰田同款的可变气门升程、全铝缸体、350bar高压直喷、电子水泵等一系列性能发动机的看家本领，最后可以爆发出261马力的最大功率和405N·m的峰值扭矩。405N·m也是4款车型当中，最大数值的一款，不只是同级最高了，更是跨级别，中国国产车当中数一数二高了。

比较有意思的一点，MG7好像比亚迪那样，毫不避讳将自己拥有405N·m的参数贴在车尾。当然，有了好的参数，也需要好的调教，这点MG7表现没有让人失望。油门踏板和刹车踏板行程都比较线性，任何新手都可以轻松驾驭。在普通模式表现比较温和，一点都不像开着400N·m的2.0T发动机车型，开起很舒服。但只要你一念之间性情大变，往死里踩下油门，强大的扭矩肯定会教你做人。

领克03 2.0T （15.48-17.68万元）

领克03的2.0T版本，其实在还没改款之前，是比较尴尬的存在。第一点是因为价格比起3缸版本贵不少，而且很多人想，倒不如加点钱一步到位买03+更好了。第二点比较尴尬的是，2.0T发动机，最大马力只有190Ps，连200Ps都不到，就连1.5T三缸发动机版本都有180ps马力，差距没有拉开。

但这都是之前老款的事情了，现在改款之后普通版领克03的2.0T正式正名，自己可是妥妥的2.0T车型。最大马力上调到了254Ps，最大扭矩也上调到为350N·m。不过调校方面，同样为了与03+拉开差距，所以整体还是偏向家用舒适风格，不会太激进。

广汽传祺影豹R （13.98-15.80万元）

影豹R搭载了传祺内部代号为4B20J3的2.0T四缸发动机，是影酷使用那台2.0T的升级版，缸体采用铸铁材质。发动机的最大功率达到了265Ps，是目前这四款对比的车型当中马力最大的。而峰值扭矩同为400N·m，仅次于MG7的405N·m，都可以用变态来形容了。

这个动力水平在20万内的这个价位区间里，绝对称得上是超班的存在。除了钢炮老炮儿大众GTi之外，最近同样比较火热的同为紧凑级高性能车的现代伊兰特N，其2.0T发动机的最大功率也就是280Ps。还有一个比较亮眼的地方，就是影豹R的轮胎使用了运动高性能取向的米其林PS5系列，百公里的刹停距离仅34米，性能车不但要跑得快而且要刹得住。

虽然现在整个汽车圈都加入到电动化大潮，车厂都在主力推电动车，但值得庆幸在2023年这个时候，还能有不少不算昂贵的高性能车可供年轻人选择。以上就是4款年轻人都相对比较容易买得到的过程高性能车。大家都喜欢哪一台呢？欢迎评论区留言互动我们共同探讨。

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企业400电话办理要多少钱

400电话办理的费用往往和企业不同的发展阶段有关。费用上：0开户费、0选号费、0月租，只要【预存话费】即可办理。企业发展的阶段，一般分为：1、集团制/股份制/上市企业/有一定规模的企业。对品牌的竞争力，企业的实力，行业地位会更为关注。一般选号建议参考：【集团定制】：AAAA(6/7/8/9)，预存标准在1万/月左右；【企业定制】：AAA(6/7/8/9)，预存标准在2万-5万/3年不等。2、有一定运营实力的中小型企业。更关注自身的发展，如何提升企业形象，投入效益等。一般选号建议参考：【商务款】：小豹子AAA(1/2/3/5/7)、AAAB三拖一、400AAA/A00经典款、400ABBB/ABAB/AABB稀缺款、AA(6/8/9)经典款，等。预存标准在98元-168元/月不等，合约有效期在：3年-5年。3、个体、初创企业。更考虑实用，性价比，能满足基础的功能和效果即可。一般选号建议参考：【基础款】：AA(1/2/3/5/7)、AAB、ABA、ABB等。预存标准在50元-88元/月不等，合约有效期在：3年-5年。收费是首次咨询最关心的。建议更多输出企业诉求，这样才会更快速的找到适合企业的解决方案。补充：实际办理通常还会不定期有更多优惠和福利。另，单年办理不划算哦！因为多年套餐，基本都是双倍话费到账，最高2万赠送额度。400号码是企业用途，宣传推广等作用下，只用1年的概率很小，所以常规建议3-5年，可重点考虑。同时，400支持免费过户，所以后续也不用担心哦！良心推荐官方办理渠道：www.400.com。

400英磅得人民币多少钱

时间:2012-04-09 07:54:35 ,100英镑兑换人民币数 货币 现汇买入价 现钞买入价 现汇卖出价 现钞卖出价 中间价 中行折算价 时间 英镑 996.79 966.02 1004.8 1004.8 998.34 998.34 2012-04-09 07:54:35 如果是现钞,用现现钞买入价,400英镑可兑换人民币400*966.02/100=3864.08元 如果是现汇(汇票等),用现汇买入价,400英镑可兑换人民币400*996.79/100=3987.16元***隐藏网址***

400N的磁粉离合器换磁粉得还多少谢谢

您好！您这个规格的磁粉离合器标准磁粉量为四百克，换磁粉的话需要稍微多加点，因为磁粉离合器运转时内部磁粉腔会发生轻微磨损。需要专用磁粉或者技术方面的事宜欢迎来电来函咨询，苏州德斯特自动化设备有限公司，联系方式如用户名。

400kb流量是多少钱

每KB收取0.0003元，0.12元。1.电信套餐包含流量本月未使用完，本月作废，次月重新计算。2.电信手机流量包套餐本月未使用完，本月作废，不累计到次月，次月从新计算。3.电信手机流量加餐包本月未使用完，本月作废，不累计到次月，次月没有了。4.电信手机流量卡充值流量，本月未使用完，累计到次月。（在卡的有效期内使用，有效期过后作废。）

福田新领航M6的德威D25，150马力的性能表现怎么样，发动机咋样落地价大概多少钱呢

德威D25发动机是直列四缸机，单缸四气门，2.5L排量，最大扭矩400N.m。最大输出150马力，技术挺成熟了，采用了轻量化设计，使用了铝合金材质的飞轮室罩盖和飞轮壳，耐用性可靠性都经过市场的考验。新领航M6定位城配物流，车辆的各方面性能配置都得到提升，我是12万多拿下来的。

尼桑房车nt400多少钱

依维柯作为国内轿车市场的主流轿车底盘之一，从老款宝迪产品系列到全新升级的欧胜系列，一直以其优秀的产品广受好评。尤其是全新依维柯欧胜应用于轿车后，不仅向市场展示了依维柯底盘的优秀设计，也大大提升了国产轿车的驾驶操控品质。

即便是如此优秀的产品力，基于依维柯底盘打造的房车价格却始终居高不下，这对于终端价格持续走低的国内房车市场来说，无疑不是大家所期待的。最近我们体验了一辆杭炜房车基于2.3T短轴版依维柯打造的B型房车。这款房车的价格只有23.98万，可以说是目前市面上最便宜的依维柯房车之一。至于它的性能？以下将为您揭晓。

这款杭炜房车基于依维柯欧胜的短轴底盘。这个短轴底盘比我们之前见过的依维柯欧胜房车要小很多，除了车身尺寸。普通长轴版欧胜B型房车，车身长度一般在5m 7以上，相当于C型房车；而杭炜使用的短轴底盘只有5.1米长，即使在车尾加装自行车架和梯子后也只有5.5米左右，对于日常驾驶还是很有优势的。

除了车身尺寸更小之外，杭炜的这款房车在动力上也不同于常见的依维柯欧胜房车。目前市面上大部分依维柯欧胜搭载的是3.0T柴油发动机，最大扭矩370n·m，而杭炜的这款房车搭载的是2.3T柴油发动机，最大扭矩330n·m，与之匹配的是5速手动变速箱。排量降低了，但动力降低不多，同时燃油经济性提高。这款2.3T发动机的工信部油耗10L。

说完底盘区别，我们再来看看这款房车的外部配置。杭炜提供了房车配件，如遮阳篷、自行车架、梯子等。为这款房车提供车友日常使用便利。

车位门可以大开。打开后可以看到车内的床和车尾是连在一起的。日常使用时，可以从床上通过车位门观看车外的风景。

进入车厢内部可以看到，由于短轴底盘的原因，内饰空空间并不充足，但是合理的布局使得内饰空空间表现优于其他短轴底盘车型，并且不会因为车身尺寸而显得过于局促。

车中间的主要休息区是一组双人座椅，可以搭配一个可折叠的餐桌，方便性很好。可旋转的副驾驶座椅可以为车内人员提供良好的休息场所。

汽车厨房位于滑动门的一侧。厨房提供108L RV冰箱、洗碗池、电磁炉等常规设备，日常使用没问题。

车内床区位于车尾，采用一套双层床。在B型房车中，竖床比横床更灵活。所以虽然车身长度只有5.5米左右，但是车内的立式床还是可以满足成年人的需求的。

车内厕所位于车厢后部，内部设有洗脸盆、淋浴、马桶等设备。配备韩国进口的130L清水箱和50L污水箱、电动排污阀和水加热系统，可以满足车上人员的日常冲洗需求。

电气系统方面，这款房车提供3000W逆变器、驱动暖风、驱动空调制、400Ah铅酸免维护电池、19寸折叠电视等。这些足够日常使用。

总的来说，这款杭炜依维柯短轴房车最大的一个优势就是价格相对较低，23.98万元，可以算是目前市面上最便宜的依维柯房车了；除了价格优势，这款房车采用的2.3T 5MT动力总成也很有意思。虽然动力参数比3.0T车型略差，但更小的排量可以换来更低的油耗，这是得与失~

最后我想说，这款杭炜短轴版依维柯房车，未来肯定会给大通V80短轴、东风御风等一批B型房车带来不小的压力。毕竟23.98万元的依维柯底盘组合真的不多见！

百万购车补贴

峰值扭矩400N·m，最贵只需16.68万元，长城炮新车你心动了吗

中国汽车市场是一个竞争激烈的成熟市场，很少有厂商能够在某个细分市场一家独大，但皮卡领域的长城显然是个例外。8月份的销量数据显示，长城皮卡总销量达到20951辆，其中消费者最为熟悉的长城炮8月销量11100辆，连续四个月销量破万。不过对长城来说这只是牛刀小试。9月12日，长城炮乘用版、商用版柴油8AT在海南正式上市。

从产品命名便可以看出，长城炮乘用版和商用版针对的是不同的客户群体。商用版售价区间为11.78万-14.08万，乘用版售价区间为13.38万-16.68万，新增车型全系搭载2.0T柴油发动机，但在外观、内饰、尺寸方面有着明显区别。

外观

乘用版车型的定位偏向于家用，因此在外观设计上更接近于常见的SUV。大面积的梯形进气格栅由粗壮的镀铬装饰条包围，内部也由三根横向镀铬装饰条组成，看上去很有力量感。客观来说，中国原本是没有皮卡车文化的，因此长城炮的外观设计总是让人联想起福特猛禽150等国外知名车型，希望以后能够形成自己的原创风格。

商用版的外观与乘用版有明显不同，为了节省成本，没有采用大面积的镀铬装饰，中网由复杂的熏黑曲线交织而成。其实这样的设计与“拉货”这个核心需求并没有什么直接关系，就是为了增加辨识度。值得一提的是，乘用版全系采用了LED大灯，商用版则全系采用卤素大灯。

乘用版的车身尺寸为5410mm×1934mm×1886mm，货箱长度为1520mm，这样庞大的车身拉一些大件的家庭用品完全没有问题，不过在城市道路中始终存在通行不便的问题，找停车位同样是个麻烦。此外很多城市目前尚未放开皮卡进城限制，这也限制了长城炮销量的进一步增长。

商用版侧重于满足车主的拉货需求，因此在车身尺寸上更加多样化，以满足消费者的不同需求。标箱版本的商用版车型的车身尺寸为5362mm×1883mm×1884mm，比乘用版更短，车身也更窄，但货箱长度仍为1520mm，这就必然会牺牲前排的乘坐空间；长箱版本的车身长度则加长至5602mm，货箱长度也扩展至1760mm，拉货能力更强，代价则是价位提高了1000元，这个价格还算合理，不过超过5.6米的车身也进一步加剧了它在市区道路中的通行难度。

乘用版的尾部采用了皮卡车的传统设计，尾灯看上去比较精致。它的最小离地间隙为232mm，赋予了它比较强的通过性能。同时它的后悬挂采用了螺旋弹簧，目的是为了保证车内人员的乘坐舒适性。

商用版的尾部设计与乘用版大同小异，不过尾灯的造型看上去比较普通。比较奇怪的一点是它的最小离地间隙仅为227mm，比乘用版更低，作为一款侧重于拉货功能的皮卡，它应该比乘用版更强调通过性能才对。为了提高载重性能，它的后悬挂采用了钢板弹簧，同时还在后货箱上加装了防滚架。

内饰

乘用版的内饰看上去已经与普通的家用SUV没有区别，更宽的车身所带来的乘坐空间甚至比普通的家用车更优秀。整个中控台几乎没有什么弧度变化，空调出风口的设计也没有什么新意，整体来说中规中矩。

商用版的平均价格要明显低于乘用版，因此在内饰的用料上也更倾向于节省成本，塑料感比较强，座椅和方向盘的材质也不如乘用版优秀。同时，商用版全系比乘用版缺少了座椅加热、车窗防夹手、外后视镜加热、后座出风口、车内化妆镜等功能，乘坐舒适性上的欠缺，可能会劝退一部分消费者。

动力

动力方面，乘用版和商用版都搭载了长城汽车自主研发的2.0T柴油涡轮增压发动机，匹配来自采埃孚的8AT变速箱，最大功率为120kw，峰值扭矩为400N·m，长城汽车官方表示长城炮的百公里综合油耗仅为8.5L，不过这只是理论值，真实情况如何还需要看一段时间之后来自车主的反馈。

小结：目前长城皮卡业务在国内皮卡市场上一家独大，8月份的市场占有率再次突破50%，其中长城炮的走红功不可没。从产品实力上看，越野版、乘用版、商用版的定位还算准确，应该能将长城炮的销量推上一个新的高度。在这种情况下，长城炮应该尤其注意产品质量的提升，避免再出现拖车钩断裂之类的质量问题。此外，皮卡车的政策风险始终存在，短期内皮卡进城限制政策是否全面松动还有待观察，长城炮等皮卡车要想真正成为主流车型，还有很长的一段路要走。