凯迪拉克xt5怎么样值得买吗（凯迪拉克XT5的性价比怎么样真实感受如何）

本文目录

• 凯迪拉克XT5的性价比怎么样真实感受如何
• 辉昂和凯迪拉克xt5哪个值得选，本人比较注重驾驶感受，静音胎噪要小
• XT5这款车怎么样，值得买吗
• 二手车分析：凯迪拉克XT5
• 凯迪拉克2018年xt5二手车值得买吗
• 凯迪拉克XT5这款车，适合作为家用车使用吗
• 凯迪拉克xt5怎么样

凯迪拉克XT5的性价比怎么样真实感受如何

凯迪拉克XT5的性价比非常高，接下来我详细讲讲真实的驾驶感受。

1、空间方面，这款车属于大五座的SUV，4813的车身长度，2857的轴距接近了2米9.第二排地板还是纯平的，家里有好动爱玩小朋友可以在停车的时候随意走动。这点很不错。后排做三个成年人也很有余，轻松装下，因为地板没有凸起，中间那个人也是很舒服。第二排座椅可以放倒，放倒后也是平的，这样的话就可以当一个床去使用。  

2、动力上这款车是2T可变缸发动机，具有233马力，最良心的一点是，全系都是高功率版本，省去了因为预算去选个低功率什么的。180kw的功率还有348NM的扭矩，起步很快，而且后期加速也很轻松。动力和你的油门成正比，没有断档。

3、操控方面，方向盘手感很不错，第一是很轻盈，即便原地打方向也很轻松。第二，很精准，这款车配备的是双离合四驱，有四种驾驶模式。尤其今年大雪频繁，四驱必须是首选。车上还有自带的360全景影像，还是3D版本的。不用下车就可以看到车辆四周情况，安全可靠。变道辅助和自动刹车预警对于偶尔可能没注意或者溜号的时候太重要了，座椅振动让你一下注意到特殊突发情况。红外线夜视系统是凯迪拉克车独有配置，挺使用的，光线暗的环境，通过捕捉发热物体就可以发现人和动物或大型车辆等等，防患于未然。

4、整体上乘坐舒适度很高，全车带三区独立空调，前排主驾驶，副驾驶单独调节，后排单独调节风量大小和温度，座椅加热通风都有，尤其是后排还带着座椅加热，家里小孩儿坐上就不爱下车了，说屁股热乎乎的。车上配备了Bose音响和ANC主动降噪，本来隔音材质就很用心，加上主动降噪，可以说是我坐过的车里降噪最好的一款，秒杀这个价位所有车。软硬可调的悬挂对底盘过滤性很好。

所以凯迪拉克XT5的性价比非常高，品牌属于豪华品牌，并且驾驶感受很舒适。

辉昂和凯迪拉克xt5哪个值得选，本人比较注重驾驶感受，静音胎噪要小

作为一位注重驾驶感受和静音胎噪的车主，我曾驾驶过辉昂和凯迪拉克XT5进行比较。在我的实际驾驶体验中，我发现辉昂的驾驶感受更为出色，操控稳定而且动力表现优秀，同时座舱的隔音效果也非常好。而凯迪拉克XT5在驾驶感受方面稍显逊色，动力表现较弱，以及在高速行驶时的胎噪较大。这些亲身经历给我带来了对两个车系的深刻印象。

车系

- 辉昂

- 凯迪拉克XT5

性能对比

使用场景对比

场景：上下班通勤

- 辉昂

优势：出色的操控稳定性和乘坐舒适性

劣势：较高的燃油消耗

- 凯迪拉克XT5

优势：良好的燃油经济性

劣势：操控稳定性一般

**推荐**：辉昂

场景：家庭乘坐

- 辉昂

优势：舒适的乘坐体验和通过能力

劣势：燃油消耗相对较高

- 凯迪拉克XT5

优势：良好的燃油经济性和通行能力

劣势：操控稳定性一般

**推荐**：辉昂

场景：旅游出行

- 辉昂

优势：操控稳定性和乘坐舒适性

劣势：燃油消耗相对较高

- 凯迪拉克XT5

优势：良好的燃油经济性和通过能力

劣势：操控稳定性一般

**推荐**：辉昂

场景：探索未知

- 辉昂

优势：出色的操控稳定性和乘坐舒适性

劣势：燃油消耗相对较高

- 凯迪拉克XT5

优势：良好的燃油经济性和通行能力

劣势：操控稳定性一般

**推荐**：辉昂

结论

根据我对辉昂和凯迪拉克XT5的亲身经历、性能对比以及使用场景对比进行综合考虑，可以得出辉昂在驾驶感受方面表现更佳，具有更好的操控稳定性和乘坐舒适性，而凯迪拉克XT5在燃油经济性方面表现略优。根据不同使用场景的需求，我推荐辉昂在大多数情况下都更为适合，尤其是对于重视驾驶感受和静音胎噪的消费者来说。

XT5这款车怎么样，值得买吗

凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，性价比不错，值得购买。凯迪拉克XT5车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。

凯迪拉克XT5可选配两钟不同调教的2.0T涡轮增压直喷发动机，最高功率分别为184kW 及198kW，两者最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，带有Start/Stop节能启停功能。

扩展资料：

在选购汽车是注意以下几点：

1、选择适合自己类型的车。在想要购买汽车的时候，首先要利用业余休息时间，多去汽车市场转一转，多走一些4s店，对汽车行情有个了解，同时对各类汽车的性价比综合考虑，在自己购车的预算之内，然后决定买什么样的车。

2、选择汽车性能。不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，根据自己喜欢的哪种类型，然后决定购买什么性能的车型。

3、在选到合适的汽车后最好试驾要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。再有就是脚踏离合器，和踩油门的时候，是否感觉舒适等。

二手车分析：凯迪拉克XT5

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为凯迪拉克XT5各年款车型，详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

作为品牌最畅销的SUV车型，凯迪拉克XT5一经上市就凭借着钻石切割的家族式外观设计，以及出色的空间和配置表现，获得了众多消费者的青睐，成为凯迪拉克品牌的销量王牌。

凯迪拉克XT5于2016年4月12日在国内正式上市，之后在2019年6月17日完成中期改款，至今只有一代车型。目前，在二手车市场中，凯迪拉克XT5有2016款至2023款，共7个年款车型可供选择。

上市初期，2016款至2018款车型均搭载2.0T发动机，并有25T和28T高低功率之分。其中，2018款还引入了搭载90V轻混系统的28E车型。随后的中期改款车型，外观变化不大，只针对中网样式和大灯组等细节部分进行了调整。内饰最大的变化在于仪表盘升级为全液晶设计，视觉效果更加时尚。

动力方面，新车全系搭载加入Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机，但动力参数较老款有所下调，而变速箱则由老款车型的8速手自一体升级为9速手自一体。此外，新车从2022款车型开始全系加入48V轻混技术，并取消28T的命名方式，直接更名为2.0T，动力参数不变。

2、市场价格分析

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前凯迪拉克XT5的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车参考价格来看，其中，2016款至2021款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的35%-55%左右，相对具有不错的性价比。而2022款及之后车型的二手车参考价格超过当年新车指导价的65%，性价比不高。与两款同级竞品车型相比，凯迪拉克XT5的二手车起步价高于沃尔沃XC60，但最高价则低于沃尔沃XC60和一汽奥迪Q5L。

对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。凯迪拉克XT5第1、2、4年的保值率高于沃尔沃XC60，其余年份的保值率则均低于两款竞品车型。

3、二手车源分析

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。

从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2018款车型占比最高，其次是2020款车型，而2016款、2017款、2021款及以后的各年款车型占比较少。此外，4年车龄的车型占比最高，其次是6年车龄的车型，而3年、5年和7年及以上车龄的车型也存在一定的比例。

二手车市场车源量方面，参考二手车平台数据来看，目前凯迪拉克XT5全国范围内的车源量已超过800台。不过，由于沃尔沃XC60和一汽奥迪Q5L也都是上市多年的热销车型，因此凯迪拉克XT5的二手车市场车源量和两者相比处于中间水平。

4、质量口碑分析

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对凯迪拉克XT5进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据显示，凯迪拉克XT5自2016年4月12日上市至今，累计投诉量为621宗，质量问题投诉超过八成。其中，2018款和2020款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“部件开裂”、“变速箱故障灯亮”、“制动系统异响”和“座椅故障”。相比之下，其他各年款车型的投诉量相对较少，且未发现共性投诉问题。

从车辆行驶里程投诉占比来看，20,000公里以内出现故障的占比较大，已超过总量的六成。侧面也反映出凯迪拉克XT5出现故障的时间较为靠前，新车阶段出现故障的概率相对较大。

5、召回情况分析

从目前掌握的数据来看，凯迪拉克XT5在国内发布召回公告共一次，召回的原因涉及车辆前悬架方面的问题。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：通过以上分析不难看出，凯迪拉克XT5在保值率和市场车源量方面表现中规中矩。通过对凯迪拉克XT5各年款车型在配置、价格以及质量口碑、车源量等方面的比较，2021款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买凯迪拉克XT5二手车时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题。

【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

凯迪拉克2018年xt5二手车值得买吗

值得。1、凯迪拉克XT5有着宽敞的内部空间，舒适的座椅，高级的内饰，高科技的配置，这些都让它拥有更多的实用性，让您的出行更加舒适。它的操控性能也很不错，它的发动机动力足够强劲，提供的动力更加平稳，所以它在路上的表现也更加出色。2、它的价格也很实惠，与新车相比，它的价格要便宜得多，是值得买的，所以买它是很划算的。

凯迪拉克XT5这款车，适合作为家用车使用吗

凯迪拉克XT5这款车，适合作为家用车使用吗？适合作为家用车使用。凯迪拉克XT5将细节落到实处，将质量从外观延伸到内饰。大面积真皮覆盖的方向盘带来不错的豪华感，同时配备了换挡板，非常实用。在中控和门把手等处，采用了大量的塑料、皮革材料覆盖和包裹，手感宽大，8.0英寸的多媒体中控屏，画面设计简单，但功能齐全，前排还配备了双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

同时，新车还提供真皮座椅等，可以带来一定的舒适性。凯迪拉克XT5的长度为4813×1903×1686mm，轴距为2857mm，在同级车中排名第11位。一个亮点是其宽度达到了1903mm，体现了车内横向空间的不俗。天窗设计也增加了前后排乘客的主观空间体验。空间表现受车型定位限制，表现尚可，平顺性没问题，但总空间一般。

凯迪拉克xt5，空间大操控好适合家用，2.0T+9AT，8秒破百油耗7.5L 在豪华汽车市场，BBA的品牌影响力巨大，对豪华感的车型上面做什么也相当出色。炫酷的8.0 "液晶面板和中控屏，在科技感上面也是很到位的，空调的出风口采用了盾牌的样式，中间是梯形的样式，并且采用了嵌入式的中控屏设计，有立体感，而且中控屏的尺寸是14.9寸，并且支持苹果CarPlay、百度CarLife等手机互联功能。

这款车胜在它的四驱系统以及动力系统比较给力，动态行驶感不错。同时，它在安全配置和操控配置方面，也表现比较突出。而且这款车整体上终端优惠比较大，整体具备不错的性价比。至于缺点，一则这款车的油耗比较高，尤其是市区油耗；二则车型噪音比较大。

凯迪拉克xt5怎么样

凯迪拉克xt5很不错。

1、内饰很精致。

XT5是一款中型SUV，这个价位的车，内饰原本就不会马马虎虎。凯迪拉克在我国的号召力虽然不如奥迪，但它是美系车里比较考究的，就拿这辆XT5来说，内饰显得很精致。

该车的2022款分为6个版本，其中5款车的内饰，都是以深色为主，唯有高配铂金型，上浅下深。与深色相比，我认为浅色内饰看上去更温馨，更有档次感。这里所说的档次感，绝不是单纯的“感觉”，而是具备真材实料，它的内饰材质分为皮革、麂皮和实木，3种材质搭配得很漂亮。

2、动力很充沛。

动力为2点0T+48伏轻混。与发动机匹配的，是8速自动变速器，这款8AT的表现，明显优于双离合或无级变速，尤其是后者。CVT在某些时候的迟滞与自我保护，令人不爽。而这台8AT虽然在收油门时，有时会出现顿挫，但总体来说，平顺性还可以，对驾驶者的意图把握的不错。

不仅是发动机与变速器可圈可点，匹配方面更是无懈可击（这是多数合资车共有的优点），所以，这款车的驾驶感非常棒，有种游刃有余的顺畅感。发动机转速方面，时速80公里约1400转，时速100公里约1500转，时速120公里约2100转。

3、乘坐很舒适。

在技术含量较高的悬架作用下，再加上宽大座椅与低噪音，共同营造出一种特有的舒适感。厂家将它称为美式豪华，缘由之一应该指的就是这种舒适感。该车的座椅与人体贴合的恰到好处，坐上去特别舒服。

面料是低配为皮+织物混搭，中配为仿皮，高配是真皮，且具备通风功能。后排座的空间也很不错，椅背角度可调，车窗为深色，从外面难以看到后排情况。此外还具备中央扶手、出风口与USB/Type-C接口，上述均为全系标配。

4、空间很不错。

行李厢进深1000毫米，最小宽1050毫米，高730毫米，容积584升。厢内不仅有照明、12伏电源和锚点，还有个在我国并不多见的“栏板”。所谓“栏板”，指的是行李厢地板上，左右各有1条轨道，如果需要，将地板下储物槽里的“栏板”取出并展开，根据行李厢里物品的多少，将它沿轨道移动，对物品进行约束，有利于安全。

5、配置很丰富。

XT5分为风尚型、豪华型、尊贵型和铂金型。其中，风尚型是入门级，配置最低，可看看它的内容，就会感觉，并不寒酸。车身稳定控制、胎压监测、车道保持、车道偏离预警、主动制动、前后雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、方向盘上下+前后可调。