中美海军南海对峙(南海反航母体系全面爆发)

2024-09-17 05:30:20 :8

中美海军南海对峙(南海反航母体系全面爆发)

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南海反航母体系全面爆发

南海反航母体系全面爆发

8月16日,美国消费者新闻与商业频道(CNBS)刊发了对美军卡尔•托马斯中将的采访,这位美国海军第七舰队司令表示,当美国海军以及盟友的舰艇和军机,试图接近南海敏感区域时,就会遭到中国解放军“咄咄逼人”的拦截,而且这种情况发生的频率越来越高,让美军非常担忧。

此外,托马斯还指出,受装备性能和训练水平提高等因素的影响,中国解放军在拦截过程中表现得比较出色,水平“相当专业”。

从某种意义上说,托马斯这番说辞,正是在南海活动的绝大部分美国海军将领的心声,即解放军在南海的活动,已经在短短几年时间里变得成熟且有犀利,曾经不可一世的美国海军,在南海已经愈发束手束脚,被迫去适应这种不同寻常的改变。

国内媒体报道了美军中将的言论

事实上,托马斯并不是第一个公开这种观点的美国海军将领,就在今年2月16日,美国海军丹·马丁少将在率领“卡尔·文森”号航母编队完成为期约9个月的海外部署回国后,有些无奈又尴尬地对外界表示,“航母一旦接近南海,便会有中国舰艇和飞机现身”。从实际情形看,马丁的说辞不仅没有夸大,反而刻意淡化了其真正遭遇拦截的强度。

具体来说,在2021年1月、6月、9月,美国海军“罗斯福”、“里根”号各自率队进入南海时,南部战区海军在调动水面舰艇近距跟踪监视的同时,也三次出动由轰-6K、歼-16、歼-11B、苏-30、空警-500等军机组成的混编机群,对美国航母进行威慑性巡逻

这是双方高端战力的直接交手,在很大程度上决定了南海区域竞争性对抗的整体变局。

美国海军“卡尔·文森”号航母曾多次穿行南海

2022年6月上旬,澳大利亚国防部公开消息,称其部署于菲律宾的一架P-8A海上巡逻机,在前往南海上空敏感空域活动时,遭中方歼-16战斗机拦截。中方在告警手段无效后,通过抛洒干扰弹强势驱离了澳方军机。

6月下旬,我国官方公开了海军052D型长沙舰曾于春季在南海拦截外军三艘舰艇,最终在对峙47小时后成功将对手驱逐的消息。

7月上旬,南部战区报道了美国海军“本福德”号驱逐舰,试图闯进西沙群岛时,遭我军054A型护卫舰近距离监视驱逐的事件。在短短一个月的时间内,连续爆出南部战区海空军坚决果断的三次对外拦截行动,不仅证明了南海局势的激烈复杂程度,也印证了前面两名美国海军将领的说法——南海局势正在急速变化。

歼-16在于澳军机的对抗中表现出色

从某种意义上说,引发外界关注的驱逐舰、巡逻机拦截与反拦截只是表象,更深处高端战力的交锋才是决定局势发展的关键。对美国海军来说,南海远离其本土,各类海上军事、非军事行动往往以航母打击群为单位活动。

在2016年之前,美国海军航母在此一直没有遭到颠覆性挑战,甚至其驱逐舰、核潜艇、调查船在南海的活动,都处于肆无忌惮的状态。

不过,随着2016年7月震动全球的南海事件结束,东风-21D、东风-26以强悍的反航母性能正式登场,但让外界有些费解的是,南海局势并没有在事件结束后出现急剧变化。东风-26的反航母战力令人惊叹

原因在于,陆基反舰弹道导弹属于杀手锏性质的战略装备,其大规模服役意味着划下了最后的红线和底线,但在常规对抗中,这种战略装备的使用反而受到很大限制。

举个例子,在1962年古巴导弹危机中,苏联装备的核武库规模已经与美国不相上下,但常规装备尤其是常规远海舰队的弱势,却导致在与美国的对抗中明显处于下风,最终在全球瞩目下丢尽了颜面。

国产东风-21D、东风-26的性能确实是全球顶尖,但特殊的战略定位也使得其无法在一般性的常规冲突中发挥作用,毕竟不可能动辄使用战略级武器实施威慑。因此,我国在这两者之外,又开始发展装备更加简单、应用更加灵活的反舰体系。

东风-21D与东风-26反航母能力属于战略级威慑

2012年,国产鹰击-12超音速反舰导弹,在经过多年发展后正式量产,与此同时,最多能够搭载4枚鹰击-12的轰-6K也成规模装备部队,我军最新的空中反舰组合初具雏形。

不过,仅仅轰-6K和鹰击-12无法完成攻击航母的任务,与之配合的护航战斗机和空中预警、调度、指挥体系,也需要组建起来。

幸运的是,随着航空工业在2011年后迎来技术和装备的大爆发,这些领域的发展已没有多少难题。2014年,在新型运-9基础上发展的新一代空警-500预警机进入量产阶段。

轰-6K可同时挂载4枚鹰击-12

相比于早年发展的第二代空警-200和空警-2000,空警-500已经进入全球第三代预警机技术范畴,装备的多功能相控阵雷达和新式运行机制,令其作战效能大幅提升。

并且完全国产的运-9,也让空警-500的生产不再受到外界限制,在较短时间内就形成了可观的装备规模。

而在歼-11BS教练机基础上发展的多功能歼-16战斗机,也在2016正式装备空军部队。相比于之前装备的歼-11B和苏-30MKK,歼-16装备了大直径相控阵雷达和先进航电设备,跨越了三代半战斗机的技术门槛,还完成了与鹰击-12的兼容。

空警-500的性能非常出色

最终,我国构建起以空警-500、歼-16、轰-6K为核心的空基反舰体系。

其中空警-500和轰-6K的职责都较为明确,唯有歼-16有些特殊,不仅仅是这个组合的空战核心,而且在需要的情况下也能搭载鹰击-12,承担本属于轰-6K的攻击任务,从而增加了整个体系的灵活性。

当然,由于三款战机产量以及不同战区分配的问题,真正出现的组合并没有理论上那么清晰。此前海空军大量装备的歼-11B/BS,就经常出现在编队之中承担护航职责,而苏-30MKK也时不时客串歼-16的多用途定位,以完成相应训练。

歼-16是经典的重型多用途战斗机

从时间上来说,这套反航母体系是在2018年初步组建完毕,但当时刚刚生产两年的歼-16,在分配到多个战区后,规模无法完全南部战区的作战需求。

因此在当时出现了俄罗斯交付的苏-35多用途战斗机护航轰-6K前往南海巡航的情况。但随着持续规模列装,苏-35逐渐淡出外界视线。

再加上之前相关训练取得的经验,三机组合的战斗力也日益精进,满足我周边海域反航母威慑需求完全不成问题。

因此在进入2021年之后,美国海军航母一旦进入南海,总是会有中方混编空中编队威慑飞行,令美国海军航母编队指挥官感受到巨大压力。

为轰-6K护航的苏-35SK战斗机

不过,任何反舰/反航母行动的基础,都是可靠的海上侦查体系。因此,我国在组建先进空中反航母体系的同时,对于构建海上侦查体系也花费了不少资源。

特别是建造、使用价格不高,巡航经济性不错的054A型护卫舰,可以说是航迹遍布整个南海,对于搜集南海海域的水文信息、跟踪域外舰艇起到了关键作用。

当然,大量054A以及部分052C/052D驱逐舰在南海的活动,也使得我们有了足够的力量反制和驱逐试图在敏感海域活动的外军舰艇。

这一点,从近年南海上的交锋中看得非常明显,我军参与跟踪监视的舰艇往往以054A为主,052C/052D的比例较少。

南海海域的反航母体系日臻健全

当然,空警-500、歼-16、轰-6K只是最基本的反航母配置,在实际使用中仍有很大的进步潜力。事实上,随着国产歼-20重型隐身战斗机的批量服役,由歼-20来承担争夺战场制空权,保护轰-6K抵达发射阵位的任务,无疑是比歼-16更具效率。

随着国产鹰击-21反舰弹道导弹的现身,轰-6K升级型号轰-6N实际上已经具备搭载鹰击-21的能力。

其超过1000千米的射程和超过5马赫的飞行速度,也使得反舰效能远超鹰击-12。因此,当更新一代的反航母体系建成,其对美国航母的威慑效能将进一步提高,也许就不再是一个海军少将对媒体发牢骚那么简单。

挂载鹰击-21的轰-6N

最重要的是,鹰击-21不仅可以挂载于轰-6N,还能兼容到海军052D和055的850毫米大口径垂直发射装置。

这意味着,原本只承担侦查任务的海军水面舰艇,未来也将具备在美国海军航母舰载机攻击范围外,执行反航母任务的能力。

而这或许将是未来最常见的威慑态势,毕竟大中型水面舰艇更加适合执行长时间的伴随跟踪和持续威慑任务。

另外,在055和052D之外,南部战区海军装备的002型山东舰也已形成战斗力,未来双方航母一旦近距离对峙,并且我方又确实占据地利,南海局势很有可能会出现真正的颠覆性变局。

中美南海博弈【南海经济资源的国家博弈】

  中国政府解决和南海诸国的争端仍然需要“智取”——综合运用经济、外交、军事等手段,最大限度使用非军事手段立足于长期逐步解决问题。  中国与菲律宾在黄岩岛持续对峙,越南以海洋法形式公开宣布西沙和南沙群岛为己所有,美国对中国设立三沙市公开“讨伐”,俄罗斯慷慨接纳越南抛来的“橄榄枝”……, 南海在多方力量的鼓噪与搅动之下日益绷紧了地缘政治的敏感神经。而无论是周边国家对南海岛礁主权的声索,还是千里之外的大国染指南海的纷争,四面八方投射与迸发出的目光都会贪婪地聚焦到南海富饶的油气等经济资源之上。   金色的南海   与环绕着中国的渤海、东海和黄海相比,总面积为350万平方公里的南海所蕴藏的石油资源则能够给人制造出非常之大的想象空间。按照最为乐观的估计,南海地区潜在的石油总藏量约为550亿吨,天然气20万亿立方米,绝对堪称“第二个波斯湾”。此外,南海海域还蕴藏着丰富的可燃冰资源、鱼类资源、植物资源、矿产资源、海洋动力资源等等。   中国对于南海诸岛行使主权管理可以追溯到唐代,及至宋代,对南海诸岛的行政划分已经明确,此后的明、清两代,南海不但被列入中国版图,而且进一步确认它属于琼州府的管辖范围。第二次世界大战结束后,作为战败国的日本将它所侵占的中国领土归还中国,其中领土就包括南海诸岛。1948年,中华民国政府公开发行《行政区域图》以海疆国界线的形式向国际社会正式宣布了中国政府对南海诸岛的主权,这就是至今我们从中国地图上依然能够清晰看见的环布于南海周围的九条不连续的黄色线段,即所谓的“九段线”。   瓜分石油盛宴   也许谁也不会想到,“九段线”内的平静与安宁会因为一纸报告而被打破。1969年4月,在联合国亚洲及远东经济委员会的赞助下,穆迪研究主管肯尼斯·埃默里与日本学者新野弘在中国东海与黄海进行了为期6周的地球物理勘测后提出了“埃默里报告”,明确提到在台湾与日本之间的大陆架很可能是世界上最富庶的石油储藏地。南海诸国对海洋主权与资源的争端由此引发。   1982年《联合国海洋法公约》的通过进一步将南海争端尤其是中国与周边国家的海域主权归属纠纷推到了风口浪尖。按照《公约》的“以陆定海”的原则和200海里专属经济区的规定,沿海国的一个岛屿就相当于拥有周边43万平方公里的海域,由此也就拥有了该海域内所有资源的勘探、开采和开发的权利。然而,按照《公约》划定的周边国家所拥有的“专属经济区”,其必然与诞生了数十年的中国“九段线”区域相重叠。而针对这种情况,《公约》仅提议相关国家通过协商加以解决,没有指引方案。南海周边国家抢占岛礁和开挖油气资源的行为由此变得更加肆无忌惮。资料显示,越南、马来西亚、菲律宾、文莱、印度尼西亚等国目前在南海海域的钻探油井达1380口,年石油产量达6000万吨,产值超过2000多亿美元。   越南是南海油气资源开发中的最大既得利益者,越南已从南沙共开采了逾1亿吨石油、1.5万亿立方米天然气,获利250多亿美元;马来西亚则是在南沙海域开发油气井田最多的国家,在南沙附近海域有10个商业性油田,90多口油井和40多个气田,其在南海石油年产量超过3000万吨,天然气近1.5亿立方米;菲律宾则算得上是在南海“动手”最早的国家,目前,作为菲律宾有史以来最大的工业项目,南海马兰帕亚天然气田所开发出的大量天然气供菲律宾国内3家大型发电厂用作燃料。此外,文莱和印度尼西亚的南海油气资源开发步伐虽然相比于以上三国而言显得不紧不慢,但两国依然有所斩获。   值得注意的是,由于资金、技术和设备的缺乏,南海周边国家普遍采取出让股权的招标形式以吸引西方大型石油公司联合勘探和开发石油天然气。因此,人们除了在南海海域看到越南、菲律宾等国的国家石油公司外,还能看到诸如英国石油公司、埃克森美孚公司、道达尔公司、埃尼石油公司、俄罗斯国家石油公司和日本帝国石油公司等几乎所有的石油跨国公司身影。   更有甚者,无论是南海五国对外正在招标出售的油气区块,还是已经与西方石油公司联手开发的油气田,不少都深入到了中国的“九段线”以内。   冒险家的乐园   尽管《联合国海洋法公约》直到1994年才开始生效,但是“要开发资源,必先抢占岛屿”的思维早已在南海诸国政府的大脑中构筑成形并稳固起来。于是,自上个世纪60年代开始,南海五国不约而同地派出各种形式的武装部队抢滩南海诸岛,而且至今没有停止圈占的脚步。   越南是唯一对我南沙群岛和西沙群岛都提出主权要求的国家。资料显示,从1974年至今的 38年时间中,越南先后出动军队先后侵占了西沙群岛的永乐群岛、甘泉岛和金银岛,以及南沙群岛的鸿庥岛、南子岛等29个岛礁。为了巩固对南海诸岛的非法侵占,越南除了在所占据的岛礁上驻有军队,建造各种军事设施外。作为一种最新动向,趁着自2012年4月中国与菲律宾在黄岩岛发生对峙的敏感时刻,越南“趁火打劫”,除在南威岛铺设巨幅国旗外,还在今年6月底通过了《越南海洋法》,将中国的西沙群岛和南沙群岛纳入自己的“主权”范围之内。   菲律宾以武力染指南沙群岛的时间几乎与越南同时发生。在1974年菲律宾政府从本国商人克洛马手中以1比索的价格“购买”了南沙群岛的33个岛屿之后,接下来的的若干年中菲律宾先后派军非法占领了南沙海域的9个岛礁。2009年,菲律宾总统阿罗约正式签署“领海基线法”,将中国的南沙部分岛礁和黄岩岛划入菲律宾领土,以此为据,2011年菲律宾政府把南海更名为“西菲律宾海”;不仅如此,菲律宾在今年4月将南海扩张的触角伸抵到了中沙群岛的黄岩岛,中菲两国由此发生了至今仍未缓解的黄岩岛对峙。   虽然相比于越南和菲律宾而言马来西亚抢占南海岛礁的行动稍微迟缓了一些,但只要能据为己有的岛屿马国却丝毫不会心慈手软。早在1979年将南沙海域东南部12个小岛礁公开标入自己版图的4年之后,马来西亚就以武力的形式在弹丸礁、光星礁和南海礁突击登陆并实施占领;而在为自己已经占领的榆亚暗沙和簸箕礁之上,马来西亚政府搭建了雷达与通讯设施。

急求!!!南海局势是怎么回事来龙去脉是什么,中国与各国在此事的关系,现在怎么样了/

南海已成为阻挡中国崛起无法回避的门槛 1946年11月,一位名叫林遵的海军军官带领4艘舰艇从广东虎门出发,驶入中国南海的深处。在抗日战争胜利之后,这支海军舰队要完成的是进驻接收西沙和南沙群岛的历史任务。从那时候起,中国军人勒石西沙、竖碑太平岛,是现代中国第一次对南海诸岛行使主权。 当然,众所周知,中国在南海的天然主权在历史的烟尘中不停地受到干扰和质疑。甚至在很多时候,这种干扰只能通过战争的方式来解决。在最近的两会上,从解放军代表到地方代表,有不少人提出了南海的主权问题,提案和谈话中对南海问题关注的密集程度实为少见。而仿佛是为了从客观上印证这种关注,就在两会进行过程中,中国船只和美国侦察舰艇在南海发生了直接对峙。 相信这种不同国家舰船之间在南海的对峙已经不是第一次。但是中美舰船的对峙却少有见诸报端。至少在2001年中美南海撞机之后,人们很少看到来自南部国门的大国较量报道。但是媒体上的平静并不等于波涛中的祥和。美国国防部在中美南海摩擦之后放言,美国还将继续从事南海的侦察活动,这至少说明了两方面的问题。 一方面,南海已然成为大国全球利益的前沿阵地。从当年EP-3侦察机在南海上空对中国的情报侦察,到如今海上侦察船的频繁活动,南海已经成为不少国家对华侦察和制约的前沿。其洋面之广阔、水域之深厚、各国利益之错综复杂,正是大国伸手染指的绝好机会;另一方面,随着中国的发展,南海上穿行的航船越来越多,石油勘探的需求日益增强,对南海的主权行使要求也更加迫切。 长期以来,中国在南海有争议地区所秉承的原则一贯是“搁置争议、共同开发”。这主要是中国和平发展的外交路线所决定,当然也不乏我国海军一度缓慢发展,在南海行使主权的尴尬。但随着中国的发展和国际责任的加强,南海已经成为了中国无法回避的崛起门槛。至少到目前为止,我们在这个海域的主权主张不但没有改变,反而更应该增强。而行使主权的方式虽然不至于强硬到剑拔弩张,但是也应当符合中国对周边外交的需要。中国能够向亚丁湾派遣舰队行使国际责任,那么更有理由在南海维护一个至少是祥和稳定的局势。如果一个国家在崛起的门槛上失语,那么它不但无法跨越大国所设置的崛起屏障,同样无法跨越自我的崛起心理。 中国要成为大国,的确要跨越不少技术门槛和心理门槛。南海正是这样一个集中了发展战略和发展心理的焦点。在中华民族的历史传统中,守土有责、视边疆如民族生命一直是一种神圣,这种神圣能否在一个国家的未来中继续延续和衍生,将决定这个民族未来的生存空间。

中美南海撞机具体情况是什么样的

2001年4月1日,美国海军EP-3电子情报侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查,中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截。

其中一架僚机在中国海南岛东南70海里(110公里)的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞,中国战斗机坠毁,飞行员王伟跳伞下落不明。而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。

事后,中国政府出动10万军民进行搜救,持续14天,仍没有结果,最后确认王伟已经牺牲。2001年4月24日,中央军委在北京举行大会,授予王伟“海空卫士”荣誉称号和“一级英模”奖章。

中美南海撞机中方观点

台海危机发生以来,美国频繁派遣军用飞机在中国沿海地带收集中国军事情报,并曾经偷越中国领空,经常与中国战斗机发生对峙。

这次是最严重的一次,直接造成两架飞机一毁一伤,中国驾驶员下落不明。而且美国在处理这次危机时抢先报道事件,并没有按照惯例先同中国进行磋商,使得事件进一步复杂化。

以上内容参考 百度百科-4·1中美南海撞机事件

人民海军73周岁了,海军发展到今天,都经历了哪些艰辛但光辉的历程

人民海军成立至今已有73周年了,这一路以来人民海军经历了很多的艰辛,同时又有无数的光辉历程,现在成长为世界上的第二大海军力量了。下面让我们一起回顾一下中国海军的成长。

一、中国海军收复万山群岛

在海军成立的初期,各种军舰装备与世界强国之间的悬殊很大。然而即使海军使用趸船和渔船也打赢了万山群岛之战,收复了万山群岛。在这次的战役中中国海军接受自身的弱势,并且扬长避短,善用各种战术,充分发挥了海军战士们英勇奋战的精神,成功的击退了敌军。这是我国海军成立以来第一次的陆海联合作战,这次战役的成功鼓舞了海军的士气,巩固了我国海防的安全。

二、尽管排水量差距悬殊,依旧打赢西沙海战

在1974年一月我国海军又迎来了一次敌我悬殊的挑战,这次我国海军用四艘小型的战艇与四艘中型的舰艇对峙,双方舰艇吃水量相差太大,我国海军在军舰上处于绝对的劣势。即使是在这样的情况下,我国海军的战士们凭借着不怕牺牲的烈士精神击退了对方薄弱的战斗力。

三、把红旗插在南沙群岛之上

南山群岛一直归属于中国的领土,但是二十世纪七十年代我国海军实力还相对薄弱,越南和其他邻国总是时不时占领南沙群岛的岛礁。在这种情况下海军战士们放开了胆子说打就打,只要是对方开枪了就立马反击,就这样夺回了被占领的岛礁,在南沙群岛最高处插上红旗。

四、南海对峙强敌

2016年美国航母舰队出兵南海,南海的局势一下子就紧张了起来,我国海军立马集结精锐的战士与美军对峙,在我国强大的海军战斗力之下,美军撤退。总之,自海军成立以来,经历了一系列挑战,这些都成就了如今的我国海军。

中美军舰再现 海上拼刺刀是在南薰礁海域吗

9月30日,美国海军“迪凯特”号导弹驱逐舰擅自进入中国南海有关岛礁邻近海域。中国海军170舰迅即行动,依法依规对美舰进行识别查证,并予以警告驱离。

中国海军170舰

 

美国海军DDG-73驱逐舰

2018年9月30日,美国海军照片显示美国导弹驱逐舰“迪凯特”号(左)和中国海军170号军舰(右)在南海发生对峙。

据外媒获得的一组美国海军公布的照片显示,对峙现场两艘军舰的距离颇为接近。

美国导弹驱逐舰“迪凯特”号(左)和中国海军170号军舰(右)

两艘军舰在图中所示海域相距仅约41米(45yards)

该图显示“迪凯特”号为了避免发生碰撞,企图避让侧面拦截而来的中国海军170号军舰

“迪凯特”号随后急停转向与中国海军170号军舰逐渐拉开距离

2016年南海对峙时美国总统是谁

2016年南海对峙时美国总统是奥巴马。2016年7月12日,中美两国的海军在南海正面对峙,美国动用了“里根号”和“斯坦尼斯号”两艘航母,护卫舰、导弹驱逐舰10艘左右,各类战机约150架,为了确保南海万无一失,中国北海、东海、南海三大舰队精锐尽出,4名上将齐聚南海,以实战姿态进行演习,时任美国总统的是奥巴马,到11月9日特朗普才当选的下一任美国总统。

中美黄海对峙事件详细及后事

事件简介  1994年10月,美国海军在未向中国方面事先通报的情况下,派遣“小鹰”号航母,沿中国领海边界巡航,并驶入中国领海,跟踪一艘刚刚完成远海训练的中国海军“汉”级攻击型核潜艇。为此,两军战机一度发生空中对峙,这就是著名的“中美黄海对峙事件”。 社会评论  “中美黄海对峙事件”一表象的背后,是整个西太平洋战略态势发生深刻变化的大格局。这个大格局就是中国在西太平洋已经开始崛起,中国经济和工业、科技实力的增长,已经给中国的军事建设提供了坚实的物质基础,中国军事发展的内在障碍正在消失。   2000年以来,中国各类卫星、导弹、战机、战舰装备部队,第四代战斗机、全球卫星导航系统、空间站、航母等项目相继实施,虽然还没有对美国在西太平洋的海洋霸权构成立即威胁,但在可预见的一二十年后,中国必将建立起强大的海空军,挑战美国在西太平洋地区的霸权。   美国不可能对中国的崛起无动于衷,全面加强对中国的各种情报侦察,只是美国对这一态势的应对措施之一,同时,美国将把更多海空军力量,部署到西太平洋地区,以维持其在西太平洋传统的霸权地位。也许这场斗争不至于以战争的方式进行,但其精彩程度绝对不会亚于任何一场战争。

中美黄海对峙事件的事件影响

“中美黄海对峙事件”引起了双方高层的重视。美国海军对该事件的描述是“二战后美国海军在西太平洋区域最具爆炸性的海上接触”。1994年的11月,时任美国国防部长切尼访问北京,和中国商量建立‘中美海军海上航行双边通报制度”。以避免类似事件的再次发,中国在该事件后,开始加紧对潜艇的改进和对航母攻歼战术的研究,海航的重要地位进一步提升。此外,系列电影007《明日帝国》开始部分的南中国海事件就是美国人以1994年的事件为原型而改编的。中国一直保持低调。但在空军内部“疯狂的伊凡”就成了对付美军军机非法侵入的常用一招,1994年10月的事件只是以后中美海空较量的开始 。

中国为啥不火炮战舰应对 南海美舰

首先你要知道美国的目的。首先,美国现在推行全球战略,所以四件事必须做。俄罗斯战略力量能抗衡美国,所以俄罗斯必须解体。欧盟的经济实力能抗衡美国,所以必须阻止欧盟一体化。中东是世界能源命脉,所以必须控制中东。中国正在飞速崛起,是潜在敌人,所以必须遏制中国发展。第二,美国不想与中国发生正面冲突。又想搞垮中国,美国该怎么办?在南海搅事,实现军事对峙。让日本、菲律宾、越南等这些国家与中国发生冲突,美国在背后进行军事威胁。第三,做了这些事情会怎么样?一旦发生军事对峙和局部冲突,美国必然已全面战争相威胁,于是就产生了战争恐慌。战争恐慌之下,中国市场上的资本将疯狂出逃。目前世界上只有美国、中国、印度的经济在发展,中国市场上的资本只能逃向美国。这样,美国经济迅速恢复元气,中国则迅速崩溃。】一旦中国经济崩溃,必乱无疑,美国可以趁乱,用中国的亲美派将中国分裂为七大块。这样中国就永远不能称为美国的潜在对手了。所以中国现在力避冲突,绝不上当。

中美海军南海对峙(南海反航母体系全面爆发)

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2024年8月27日 22:50

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2024年7月5日 12:10

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2024年9月22日 18:30

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2024年11月3日 04:30

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2024年12月8日 23:40

ios10自制固件下载(ipad air怎么升级ios10)

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2024年4月23日 11:30

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2024年3月1日 15:40

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2024年9月27日 03:10

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2024年5月5日 19:00

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2024年9月13日 03:00

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2024年3月31日 05:50

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2024年6月28日 09:50

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2024年5月7日 22:20

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2024年9月8日 13:30