g65高速公路（酉彭高速公路介绍）

重庆秀山至贵州印江高速公路（重庆段）起于G65包茂高速,广东省 G65包茂高速在广东段全部在广东省茂名市境内,渝湘高速重庆段是G65包茂高速的一段,重庆市G65包茂高速公路在重庆境内线路,渝湘高速公路重庆段沿线设置的互通立交有：南彭,包茂高速全长3130公里,包茂高速全长3130公里,包茂高速全长3130公里。

酉彭高速公路介绍

酉彭高速公路（酉阳至彭水的高速公路）是G65渝湘高速公路的重要辅助通道，全长102公里，其中，彭水段长约53公里。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关酉彭高速公路的相关信息介绍：酉彭高速公路项目为重庆市“三环十射”高速公路网布局规划中的渝湘高速公路重要辅助通道（六射支线）全长108.5公里。2014年3月，重庆市政府批复《重庆市高速公路网规划（2013-2030）》将酉彭高速度公路纳入全市“三环十二射七联线”的九射一支线规划建设。重庆市交委现今开展前期工作，争取在2015年开工建设。重庆市交委已委托重庆公路勘察规划院开展可研工作，2014年年底可完成可研报告，酉阳县也已委托渝勘院对酉彭高速公路方案进行研究，用于选招有实力的投资人。基本信息酉彭高速酉彭高速是重庆渝东南酉阳—彭水的高速公路，简称酉彭高速，是重庆高速公路规划——“三环十射三连线”六射支线二，酉阳至彭水公路（彭酉路）：酉阳大路口——龚滩——彭水；也是连接包茂高速公路（渝湘高速）另一捷径，途经彭水乌江沿线、酉阳龚滩、铜鼓等。三环六射三环六射，重庆至长沙公路（包茂高速渝湘路）：界石——南彭——南川——双河口——白马——土坎——武隆——彭水——郁山——黔江——大路口——洪安（渝湘界）。其中六射支线二，彭水至酉阳公路（彭酉路）：彭水——龚滩——大路口；经济效益渝湘高速公路全线通车。这条高速路穿越武陵山区酉阳、秀山、黔江、彭水地区，被酉阳当地人称为“扶贫路”，使得酉阳从此纳入全国高速公路网络体系，对渝东南和湘西人民脱贫致富产生巨大带动作用。“渝湘高速公路重庆段全线通车后，从主城开车经彭水、黔江到酉阳只需4小时左右，相比过去大大缩短。彭水至酉阳间建成高速公路，两地开车时间可由2小时缩短为1小时，游客在选择渝东南地区丰富的旅游资源时，可更加灵活机动，这为深度挖掘武陵山片区旅游资源提供了重要契机；酉彭高速开通将使酉阳、秀山到重庆缩短在3小时以内，避免绕道黔江。以上就是CBI中达咨询对酉彭高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

包茂高速限速多少

2022年3月1日起，G65包茂高速K2847+839至K2785+348段 （一）一般路段限速，小客车最高限速调整为120公里/小时，其他车型调整为100公里/小时。 （二）特殊路段限速，K2814+901～K2816+261特殊路段，所有车型限速均为80公里/小时。包头—茂名高速公路，简称包茂高速，又称包茂高速公路，为中国国家高速公路网北南方向主干线之一。包茂高速起点为内蒙古自治区包头市，终点为广东省茂名市，属于国家高速。途经鄂尔多斯、榆林、延安、富县、铜川、三原、泾阳、高陵、西安、安康、达州、邻水、重庆、南川、黔江、吉首、怀化、桂林、贺州、梧州、岑溪、信宜、高州、电白。包茂高速全长3003公里，已于2017年11月1日晚8时全线通车。 2021年8月20日，包茂高速公路复线泾河新城立交正式通车。12月30日，包茂高速公路包头至东胜段改扩建工程格顶盖互通立交正式通车运营，12月31日，安康机场立交通车。法律依据《中华人民共和国路安全交通法》第六十七条　行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。第六十八条　机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。《道路交通安全法实施条例》第七十八条　高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

包茂高速经过几个省

包茂高速经过7个省。包茂线北起内蒙古包头市，南到广东省茂名市，途径内蒙古、陕西、四川、重庆、湖南、广西、广东7个省份，全长3130公里。包头-茂名高速公路，简称包茂高速，又称包茂高速公路，中国国家高速公路网编号：G65。

包茂高速经过7个省。包茂线北起内蒙古包头市，南到广东省茂名市，途径内蒙古、陕西、四川、重庆、湖南、广西、广东7个省份，全长3130公里。包头-茂名高速公路，简称包茂高速，又称包茂高速公路，中国国家高速公路网编号：G65。

G6522和G65有什么区别

【太平洋汽车网】G6522西延高速是G65包茂高速的平行线，起到分流效果，它们的区别就是，是两条完全不同的高速公路，但是大致平行，经过的区域也差不太多，可以根据自己的需要，选择合适的路线。

交通运输部根据《国家公路网规划(2013年-一-2030年)》基本原则，以及《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T917-2017)有关规定。 将新线调整为包茂高速主线，编号为G65，调整旧线为G65(包茂高速)的并行线，命名为延安一西安高速公路，简称延西高速，编号为G6522。包茂高速起点为内蒙古自治区包头市，终点为广东省茂名市，途经鄂尔多斯、榆林、延安、富县、铜川、三原、泾阳、高陵、西安、安康、达州、邻水、重庆、南川、黔江、吉首、怀化、桂林、钟山、梧州、岑溪、信宜、高州、电白。包茂高速全长3130公里，已于2017年11月1日晚8时全线通车。延西高速公路（G6522）是陕西最早建设的高速公路。分“西安至三原、三原至铜川、铜川至黄陵、黄陵至延安”四段建设。其中西安至三原段、三原至铜川段分别于1989年9月、1992年10月建成通车，设计速度均为100km/h；铜川至黄陵段于2001年5月建成通车，设计速度为60km/h。黄陵—延安段于2006年9月建成通车，设计速度为80km/h。

（图/文/摄：太平洋汽车网梁科欣）

包茂高速的起始点和终点是哪里

包茂高速公路为包头—茂名高速公路，中国国家高速公路网编号为G65，起点在内蒙古包头市，终点为在广东省茂名市。途经鄂尔多斯、榆林、延安、富县、铜川、三原、泾阳、高陵、西安、安康、达州、重庆、南川、黔江、吉首、怀化、桂林、钟山、梧州、岑溪、信宜、高州，全长3130公里。

包茂高速全长3130公里，已于2017年11月1日晚8时全线通车。

扩展资料：

包茂高速的意义：

从立项开始，包茂高速就被赋予了极其重要的意义。它将是粤桂两省重要的出省通道，也是广东省“十二五”时期“县县通高速公路”的重大交通基础设施建设项目。

它的建设是完善国家高速公路网和我省高速公路网的需要，对进一步密切粤桂两省联系和合作，打通包（头）茂（名）高速公路连接鄂尔多斯大草原，经华北、西北、西南，直至广东省南海之滨的大动脉，促进广东省粤西片区各市、县、区的经济快速发展等，都具有重要的意义。

包茂高速公路粤境段的建成通车，成为我国大西南内陆省份的一条重要出海通道，能缩短广东联系广西及西南内陆的通行时间1个半小时左右，进一步扩大茂名港发展的经济腹地，使茂名成为我国中原地区陆路运输最近的出海口。

包茂高速起点和终点

包茂高速起点为内蒙古自治区包头市，终点为广东省茂名市。包头－茂名高速公路，简称包茂高速，又称包茂高速公路，中国国家高速公路网编号：G65。包茂高速全长3130公里，已于2017年11月1日晚8时全线通车。途径鄂尔多斯、榆林、延安、富县、铜川、三原、泾阳、高陵、西安、安康、达州、邻水、重庆、南川、黔江、吉首、怀化、桂林、钟山、梧州、岑溪、信谊、高州、电白。2021年10月5日凌晨，包茂高速公路昭君黄河特大桥主桥双幅顺利合龙。内蒙古G65包茂高速公路在内蒙古境内起于包头市，经鄂尔多斯市到达伊金霍洛旗新街镇苏家河（蒙陕界），主线全长182.313公里。由包（头）东（胜）高速公路、东（胜）苏（家河）高速公路两段组成。

陕西省G65包茂高速公路在陕西境内线路，起于神木县蟒盖兔（陕蒙界），经榆林市榆阳区-横山县-靖边县-安塞县-延安市-甘泉县-富县-洛川县-黄陵县-宜君县-铜川市-三原县-西安市-柞水县-镇安县-安康市-紫阳县-镇巴县陕川界，全长863公里。由陕蒙高速、榆靖高速公路、靖安高速公路、延赛高速公路、黄延高速公路、铜黄高速公路、西铜高速、西康高速公路、安川高速公路组成。四川省G65包茂高速公路在四川境内线路，起于万源市梨树乡大巴山隧道陕川界-经万源市-宣汉县-达州市-大竹县-邻水县邱家河川渝界，全长309公里。由达陕高速、达渝高速公路组成。重庆市G65包茂高速公路在重庆境内线路，起于渝北区川渝界-渝北区大湾、高嘴、古路、王家-江北区-重庆内环高速东段-巴南界石-南川区-武隆县-彭水县-黔江县-酉阳县-秀山县洪安镇渝湘界，全长468公里。由渝邻高速公路、渝湘高速公路重庆段组成。湖南省 G65包茂高速公路在湖南境内线路，起于花垣县茶峒镇渝湘界-经花垣-吉首市-凤凰县-麻阳苗族自治县-怀化市-中方县-洪江市-会同县-靖州苗族侗族自治县-通道侗族自治县-湘桂界，全长380.1公里。由吉茶高速公路、吉怀高速公路（其中吉凤段公里39.25公里与G56杭瑞高速公路共线）、邵阳－怀化高速公路怀化连接线、怀通高速公路组成。广西壮族G65包茂高速公路在广西境内线路，起于广西龙胜县瓢里镇思陇村湘桂界-龙胜县-桂林市-阳朔县-平乐县-钟山县-梧州市-苍梧县-岑溪市-桂粤界，全长501.7公里。由桂三高速公路包茂支线+思陇至桂林段（与G76厦蓉高速共线）、桂梧高速公路（其中阳朔县响乐枢纽互通至钟山县同古枢纽互通与G78汕昆高速共线）、岑梧高速公路保村至思孟段（其中保村枢纽至岑溪南枢纽互通与G80广昆高速共线）、岑水高速公路组成。

广东省 G65包茂高速在广东段全部在广东省茂名市境内，线路起于粤桂界陈金顶隧道，顺接包茂高速岑溪至水汶段，往南经茂名信宜市、高州市、高新区、电白区，止于电白区坡心镇，设大昌口枢纽互通连接已通车的G15沈海高速。路线全长122.3公里。共设粤桂省界站、朱砂、信宜北、信宜、信宜南、东岸、曹江、高州(谢鸡)、泗水、分界、茂名东、茂名电白12个收费站，管理中心1处，服务区、停车区3处（茂名、怀乡、水口）。已于2015年12月30日建成通车。

g65高速车道都是直行吗

一般来说，g65高速车道都是直行的。但是也有一些例外，比如有的路段会有右转、左转和U型转弯的收费站，或者有的路段会有服务区，这样的路段也可能有左转或右转的车道，所以不能完全统一。另外，如果要进入或离开g65高速，也会有左转或右转的车道，因此不能完全统一。

g65包茂高速进贵州了么

进了近日，重庆市发展和改革委批复关于重庆秀山至贵州印江高速公路（重庆段）工程可行性研究报告，同意建设重庆秀山至贵州印江高速公路（重庆段）。重庆秀山至贵州印江高速公路是渝黔合作重点项目，连接G65包茂高速、G56杭瑞高速，是渝黔两省市的又一省际通道。重庆秀山至贵州印江高速公路（重庆段）起于G65包茂高速，在官庄镇西侧设枢纽互通与包茂高速相接（预留来凤至酉阳至秀山高速公路接线线位）后，沿西南方向布线，相继上跨渝怀铁路、渝怀铁路复线、梅江河及渝湘高铁（预留线路）；然后沿平江河谷布线，经秀山县城西侧及清溪场、隘口等乡镇，至重庆与贵州省界，与重庆秀山至贵州印江高速公路贵州段对接。路线全长44.621公里，全线采用高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，共设置桥梁10248.5米/33座（含互通主线桥），其中特大桥1518米/2座，大中桥8730.5米/31座；隧道5068米/8座；互通式立交4处（含枢纽互通1处）；服务区1处。项目估算总投资为59.40亿元，建设工期为4年。据贵州省交通运输厅，秀山至印江高速公路（贵州段）是贵州省“十三五”高速公路规划网地方高速公路项目。该工程计划于2020年内建成。据悉，待秀山至印江高速公路（重庆段）建成通车后，将进一步强化黔渝两省（市）互联互通，推动沿线资源开发，对促进区域经济社会加快发展具有重要的意义。来源：重庆市发展和改革委员会官网 贵州省交通运输厅

G65包茂高速公路起点和终点是什么地方

包茂高速起点为内蒙古自治区包头市，终点为广东省茂名市，途经鄂尔多斯、榆林、延安、富县、铜川、三原、泾阳、高陵、西安、安康、达州、邻水、重庆、南川、黔江、吉首、怀化、桂林、贺州、梧州、岑溪、信宜、高州、电白。

内蒙古自治区

G65包茂高速公路在内蒙古境内起于包头市，经鄂尔多斯市到达伊金霍洛旗新街镇苏家河（蒙陕界），主线全长182．313公里。由包（头）东（胜）高速公路、东（胜）苏（家河）高速公路两段组成。

包头至东胜段

包（头）东（胜）高速公路，始建于1998年，于2002年6月18日通车运营收费，起点为包头九原互通与丹拉国道主干线衔接，终点为东胜布日都北大桥，路线全长102．75公里（含东胜绕城线二级公路12．04公里），投资概算16．19亿元，双向四车道，计算行车时速100公里，沥青混凝土路面，路基宽度24．5米。

扩展资料：

原始设计的高速公路贯穿包头市区，从城市，但高速公路关闭，给市民带来不便，所以原包头市区部分高速公路和210国道线共享的一部分，不是封闭的一级公路。

后来，为了缓解包茂高速包头段的压力，2011年的时候，京藏高速公路（G6）呼和浩特至包头段改扩建工程，在包头市东端新增了沙尔沁互通立交桥，在此引出新修一段连接到原包茂高速鄂尔多斯达拉特旗树林召镇关碾房村，这样从京藏高速公路去往鄂尔多斯方向就可以直接进入包茂高速，而省去了绕包头再上包茂高速的19公里，这也是包茂高速在地图上看像一个“丫”字的原因。

因此，宝茂高速公路的新起点应该是沙尔琴立交。记者随后联系了内蒙古高速公路公司，了解到宝茂高速内蒙古段一般指的是沙尔沁立交至蒙陕边界。

2016年8月，内蒙古自治区发改委批复批准了包头高速公路包头至东胜段改扩建工程。主线起点为包头、树林肇官冉坊立交路口，连接已完成立交的包头、沙尔沁至冉坊（即Y立交），途经二子壕、万里，终点为东胜阁定盖枢纽立交（与五荣高速G18立交）。

这条干线全长76公里。采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度为100公里／小时。此外，该项目还将连接已建成的京藏高速公路（包头市西端）和待改扩建的包东高速公路。项目预计总投资78.8亿元，其中10.67亿元将享受中央汽车购置税补贴。计划于2016年开工建设，2019年通车。

2020年11月15日，包头高速公路包头至东胜段改扩建工程主线——达拉旗舒林招至东胜段顺利通车。

渝湘高速公路介绍

渝湘高速公路（重庆至长沙的高速公路）起于重庆巴南界石，经南川、彭水、黔江、酉阳、秀山等区县，最后到达湖南长沙，全长848公里，其中重庆段413.6公里，全线按四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关渝湘高速公路的相关信息介绍：渝湘高速路坐拥景色醉人的“乌江画廊”、“郁江画廊”，如一条银灰色的纽带，“串”起石林、金佛山、仙女山、芙蓉洞、酉阳桃花源、龙潭古镇、洪安边城、凤凰古城等，在湖南境内接京珠高速，向南抵珠江三角洲。渝湘高速公路重庆段沿线设置的互通立交有：南彭，接龙，大观，东胜，金佛山，水江，白马，武隆，黄草，彭水西，彭水东，保家，黔江西，黔江南，濯水，阿蓬江，酉阳黑水，桃花源，酉阳南，板溪，玉屏，官庄，雅江，洪安。2012年3月31日，渝湘高速公路最后一段“断头路”湖南吉茶段（吉首-茶洞）正式建成通车，标志着全长800多公里的渝湘高速公路全线贯通。重庆主城到湖南长沙的时空距离，缩短为8个小时车程。渝湘高速重庆段是G65包茂高速的一段，起点位于秀山县洪安镇（与湖南省境内的包茂高速相接），止点在巴南区界石镇，与已通车的渝黔高速相接。从湖南往重庆主城方向，路线先后经过秀山、酉阳、黔江、彭水、武隆、南川、巴南。渝湘高速重庆段全线通车后，从主城开车到彭水只要2小时，到黔江2个半小时，到酉阳3小时，到秀山4小时。而在未全通之前，主城到酉阳、秀山要十五六个小时。以上就是CBI中达咨询对渝湘高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。