天逸c5和凡尔赛c5x选哪个（c5x凡尔赛优缺点）

c5x凡尔赛优缺点

c5x凡尔赛优点是高面值、丰富的配置和强大的力量。缺点是品牌影响力弱和产品质量需要检验。

相信很多人都是因为这款车的外观而被吸引的。凡尔赛C5X采用了全新的家族式设计语言。整车动感硬朗，也有很强的跨界气息，符合年轻人的审美需求。除了外观，凡尔赛C5X的内饰设计也非常出色。中控台不仅科技感十足，辨识度也很高。

这款车标配了倒车影像、定速巡航、全景天窗、全车无钥匙进入、真皮方向盘、后空可调出风口、感应雨刷等多种配置。即使是最低配的版本也能满足用户的日常驾驶需求凡尔赛C5X搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。车辆最大马力175匹，不仅在日常驾驶中驱动强劲迅速，还能给用户带来良好的乘坐舒适性。

凡尔赛配置：

在内饰方面，凡尔赛的地方是它的车内的配置确实非常高。它全系标配的配置非常丰富，给大家来罗列一下。全系车型都标配了，七英寸的液晶仪表。中控大屏幕除了最低配是10英寸的之外，其它的三个配置都是12英寸的中控大屏幕。

那么有了中控大屏幕之后也就有了倒车影像功能，而且这个中控大屏还有OTA在线升级等等也都是有的。多功能方向盘全系标配，并且方向盘上还集成了定速巡航功能，次低配以上都有ACC自适应巡航。方向盘后面换挡拨片也是全系标配的。

以上内容参考百度百科—c5x凡尔赛

雪铁龙c5哪一款是大屏

雪铁龙天逸C5和雪铁龙凡尔赛C5X是大屏。当下雪铁龙凡尔赛c5x基本代表了法系轿车，成为了当下法系主流的新生代车型，而当下国内市场除了轿车SUV的热度也非常高，所以雪铁龙又一力作亮相，全新一代的雪铁龙天逸C5蜕变完成，车型整体的外观内饰大变样，采用了全新的发光中网，同时采用了全新的内饰设计。

车型改变

使用最新一代的悬浮式中控大屏，这一次车型整体的换代幅度非常大，基本像雪铁龙凡尔赛C5X看齐，作为雪铁龙多年来具有代表性的紧凑型SUV，这一次的雪铁龙C5X，展现出的产品力和新生代气息非常浓重。使用了全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏，整体的科技感和豪华感非常突出。

全新一代的雪铁龙天逸C5，采用了全新的设计语言，使用了平行的发光中网设计，并且采用了平行的日间行车灯，整体的辨识度和运动感十足，底部采用了直瀑式的中网，整个前脸的层次感非常强，并且车型的线条进行了重新调整，突出了整体的运动感和时尚感。

凡尔赛c5X与天逸c5哪个好

凡尔赛是热度非常高的车，预定数很早就已经突破1万，虽然不能和坦克，DMI，星越L之类比，但已经仿佛是法系的救命稻草。标雪现在混的很惨，标志的4S已不多，雪铁龙的少离谱，DS已经线下全关采用线上销售了，悲惨可见一斑，想当年开中央不动方向盘C5，底盘滤震惊为天人，也曾计得在标志进口店里居然看见过508旅行柴油混，真不知道最后被谁收藏了这么珍惜的车型。当然之后标雪经销网点是公用的趋势，所以这次去的店里面是两者都有的。基本在目前在售的所有标雪两家车型里面都坐了一遍，然后开了C5X和C5AIRCROSS两个车型。讲道理这两都有很接地气很好记忆的中文车型，也算是标雪车型里受众相对广泛的了。

c5x和天逸哪个隔音好

C5X。1、C5X则采用了多层隔音材料和密封性较好的车门设计，也能够有效降低噪音。2、天逸采用密封性较好的车门设计，但隔音材料的用料相对较弱。

凡尔赛和天逸c5哪个好

凡尔赛好。1、车内配置，凡尔赛C5X拥有更加豪华的配置，比如全液晶仪表盘、倒车影像、自适应巡航等等，天逸C5则更注重实用性，比如车载导航、自动空调。2、外观上看，凡尔赛C5X采用了更加豪华的设计风格，车身线条流畅，车头犀利，更加显得大气、豪华。天逸C5则更注重轻巧、时尚的外观设计。

凡尔赛c5x底盘和天逸一样吗

凡尔赛c5x底盘和天逸一样的。其实这两款车没必要对比因为侧重点不一样。首先天逸侧重是家用,而凡尔赛更侧重是性价比。但是总体来说这两款都是非常不错的车子。

凡尔赛和天逸c5发动机一样吗

一样的。凡尔赛和天逸c5发动机一样的，都是采用的1.6T发动机175马力的。2022年3月7日，东风雪铁龙凡尔赛C5XC-NCAP成绩出炉，凭借在被动安全、主动安全、行人保护三大安全领域的高综合实力，荣膺C-NCAP“五星”安全评级。

可以拿来当SUV用的“轿车”，雪铁龙凡尔赛C5X怎么样

引言：不是SUV，更胜SUV？

2022年，国内SUV销量921.9万台，占比为44.8%，已然趋近轿车的50.4%。

而当下消费者选择SUV最主要的理由，便是更好的通过性，以及更灵活的后备厢空间，但相应的，SUV的油耗水平以及行驶舒适性相比同级别轿车也要逊色一些。

然而，雪铁龙凡尔赛C5X的出现，则打破了SUV和轿车之间的界限，其融合了轿车、SUV和旅行车的多重优势，售价14.3701-18.6701万元。

那么与同价位较为主流的SUV本田CR-V和丰田RAV4荣放来一场PK，雪铁龙凡尔赛C5X是否能够胜出呢？

通过性不逊SUV，凡尔赛C5X真能当SUV用？

既然是与SUV进行PK，那就要看雪铁龙凡尔赛C5X的通过性以及后备厢空间利用是否达到了媲美SUV的水准。

首先在通过性层面，主要考察接近角/离去角以及车辆的离地间隙。

其中接近角和离去角是指汽车自车身前、后突出点向前、后车轮引切线时，切线与路面之间的夹角，在日常使用中，接近角/离去角也代表着车辆通过障碍物如马路牙子的能力。

而在接近角/离去角的PK中，能够看出3款车型的接近角相近，但离去角确实凡尔赛C5X最高。

离地间隙则是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离，是衡量一款车通过坑洼不平路面能力的最直接数据，而这点上凡尔赛C5X与丰田RAV4荣放打平，相比本田CR-V也只相差了15mm。

// 丰田RAV4荣放

所以从通过性来看，雪铁龙凡尔赛C5X是足以媲美本田CR-V、丰田RAV4荣放这类城市SUV的。

而在后备厢空间使用灵活性层面，由于雪铁龙凡尔赛C5X采用了掀背式尾门，并采用了6:4分割的后排座椅和自由拆装隔板，可同时放下旅行箱——28英寸2个+26英寸1个+24英寸1个，后备厢空间可在545L-1640L之间扩展，而且车尾门槛高度低于60cm，开口大于1m，更便于取放物品。

// 本田CR-V

看得出来，雪铁龙凡尔赛C5X的后备厢空间在尺寸和使用灵活性层面均不逊SUV车型。

而作为一款“轿车”，凡尔赛C5X似乎的确可以媲美城市SUV的。但除此之外，相比本田CR-V和丰田RAV4荣放，凡尔赛C5X还有更明显的优势。

内外颜值更出彩，行驶舒适性更具优势

首先在内外颜值层面，凡尔赛C5X的外观设计灵感来源于Cxperience概念车，跨界的造型令其更具个性，时尚感很高，相比本田CR-V和丰田RAV4荣放这类能见度很高的城市SUV，凡尔赛C5X显然能够获得更高的回头率。

而凡尔赛C5X的内饰也同样呈现出了法系车的浪漫，采用了悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏、E-toggle电子换挡以及D形赛车方向盘，搭配大面积软质搪塑饰板以及激光雕刻木纹饰板，在内饰质感上也明显更胜一筹。

而倘若对比硬件参数，能够发现雪铁龙凡尔赛C5X在车身尺寸和轴距层面优势明显，而这点也体现在了内部乘坐空间上，笔者身高1.8m，前排位置调整好后，来到凡尔赛C5X的后排可获得一拳以上的腿部空间，这点要优于本田CR-V和丰田RAV4荣放。

虽然凡尔赛C5X在动力参数上相比两款竞品略逊一些，但1.6T+8AT的组合已然足够应付日常行车的各种情况，而且得益于PHC自适应液压稳定技术，凡尔赛C5X可依据路况调整减震器油液流速，调整阻尼大小，满足不同路况下的舒适性，真正做到了簸路不颠、弯道不飘、长途不累，这样的行驶质感显然是本田CR-V和丰田RAV4荣放难以达到的。

而在售价层面，凡尔赛C5X却远低于本田CR-V和丰田RAV4荣放，后两者的起售价已然接近凡尔赛C5X的顶配售价。

所以综合来看，凡尔赛C5X在通过性和后备厢使用灵活性足以媲美本田CR-V和丰田RAV4荣放的基础上，内外颜值更加出彩，乘坐空间更加宽敞，行驶质感更加出色，售价也明显更低，呈现出了较高的性价比。

点滴

小结

命名引关注、首秀上热搜、下线销全球、上市即热销……

雪铁龙凡尔赛C5X自亮相开始就展开了“凡尔赛”模式，而融合轿车、SUV及旅行车三种车身形态的设计，则赋予了其更高的实用性，出色的底盘则助其弥补了SUV行驶质感不佳的短板。

如果你现在还在轿车和SUV之间纠结，不妨看一下雪铁龙凡尔赛C5X，它或许就是你最好的选择。

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