性价比高的车20万左右（20万最具性价比的车是哪款）

20万什么车性价比最高1、 本田CR-V18.98-26.28万优点：空间大、舒适性好、做工相对精致、发动机技术先进,20万内性价比高的车20万元以内性价比较高的车型很多,2、雅阁18.68-34.28万优点：发动机省油、车内空间大、内饰做工好不足：豪华配置不多 座椅舒适性不够高 轮胎规格太小,小汽车得话强烈推荐凯美瑞雅阁迈腾帕萨特,二十万左右的轿车哪款性价比比较高1、日产天籁既然提到了日系B级车两强凯美瑞和雅阁,最新的大众B级车开始在一汽一大众生产,20多万车性价比高的都有哪几款性价比高的车主要有这几款：标致508L,当很多用户拿着20万还在这些传统B级车里徘徊时。

20万最具性价比的车是哪款

20万这一条价钱线是许多家中买车的选择，却也相对来说难堪。20万落地式，那裸车价应当在17.5上下，这一价格区间，流行合资企业b级车，例如大众迈腾帕萨特，本田雅阁，本田雅阁，等只有购买到丐中丐版本号的，配备可以这么说低到你喘不过气来，且一般汽车企业仅用这类配备车子来降低市场价格，平常并不太生产制造，非主流女生的例如韩范现代起亚，通用性别克君威，福特蒙迪欧，魔王寨的东风雪铁龙标示，国产汽车系这些，令人又无法下决心。

假如降一个等级a级车内选，那可选余地就变大，例如丰田本田，大众通用性，配备大部分都是一应俱全，还能够省了许多银两，乃至奥迪宝马，凯迪拉克汽车volvo也是有一部分车型能够选择，但在空间随和场中就需要有一定的选择，这类车辆通常只合适家庭用，这些等级的车辆主推节油经济发展，因此在购车以前先要确定好自己的要求，要求不一样，选择还会各有不同，假如是我本人，我能再提升二万左右费用预算，可选择余地便会大许多。

落地式20万车子有许多，首先明确选择小汽车或是SUV，明确好啦以后，小汽车得话强烈推荐凯美瑞雅阁迈腾帕萨特，SUV得话选奇峻CRV途岳，要求性价比高得话可以选择斯科达系列产品，总而言之买一个自身喜欢的车系比较合适，无需太考虑到大伙儿的强烈推荐。大众帕萨特 大众帕萨特外型上有着挺高的外形长相，新款帕萨特仍然采用了大众的家族式设计方案，

我们能很明显的见到这款车的车前的进气口处加入了红色装饰，十分的吸引眼球，促使传统式呆板稳重风格的大众帕萨特看上去更为的具备健身运动气场，与此同时采用了喷黑解决，总体看起来质感较强。进气口以镀铬条装饰设计并与两边的前大灯相接，层次感较强。 大众帕萨特 大众帕萨车内饰上还留下了一部分大家族设计理念，但是车内饰舒适度及室内空间尺寸都有所提升，可仪表台采用了大量平行线设计方案，三幅式真皮运动方向盘和全新升级大屏幕液晶显示器具有现代感，木质纹理装饰面板嵌入仪表台，提高奢华层次感。

20万什么车性价比最高

1、 本田CR-V

18.98-26.28万

优点：空间大、舒适性好、做工相对精致、发动机技术先进。

不足：配置一般，噪音较严重，油漆和车身蒙皮薄。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎。

2、雅阁

18.68-34.28万

优点：发动机省油、车内空间大、内饰做工好

不足：豪华配置不多 座椅舒适性不够高 轮胎规格太小。

雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林著名的超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月，中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登场。

在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术 ，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。

3 、迈腾

18.98-26.38万

优点：操控性能优异，配置实用度高，技术先进。

不足：细节做工差，空间不够大，小毛病较多。

迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽一大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，"迈"寓意自信、果决、动感;"腾"表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽一大众生产，也就是Magotan迈腾系列。

4 、凯美瑞

18.28-28.38

优点：外形大气稳重，乘坐舒适性好。

内饰做工精细不足：车漆偏软 操控性太差 发动机一般。

凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。31年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖，成为真正意义上的全球车。

5、天籁

19.23-21.23万

优点：车子的油耗较低，使用起来还是比较方便，让人觉得很省心，也结非常节省能耗，也是非常重要的一个地方，所以这点我还是比较满意的，再加上这个车子的空间也大，满足家庭使用没有丝毫的问题，实用性也非常的强。

二十万性价比最高的车有什么推荐

1、阿特兹

指导价：17.58-24.78万

阿特兹作为马自达B级轿车之中的旗舰车型，自上市以来就很受广大年轻消费者的喜爱，无论是非常运动的魂动造型还是非常出色的操控性能，都满足了大家对于一台轿车颜值和性能方面的需求。

2、速派

指导价：15.49-22.99万

与迈腾为同一级别的速派在销量方面远不及前者，当然这也和斯柯达的品牌影响力有着较大的关系，不过最新款的速派却成为了当下很多年轻消费者的新选择，尤其是新款车型采用了全新的设计风格，整体的运动感更为强烈，而且在科技配置方面也有所增加，再加上较大的价格优惠，使得这台车型的性价比也远胜于不少同级车型。

3、标致508L

指导价：15.97-22.57万

这台车型可以说是标致汽车的孤注一掷，随着法系车在国内的影响力越来越小，不少法系车的B级车也已经被大家所淡忘，而这台标致508L则是凭借着非常出色的造型设计以及高配置，重新吸引了众多消费者，而且在市场终端这台车型的优惠也远大于不少同级别车型，可以说是非常亲民的一台合资B级车。

4、本田CR-V

指导价：16.98-27.68万

CR-V一直是东本的销量担当，在“机油门”问题解决后，每月销量都在2万辆左右徘徊。目前全系优惠力度很小，大概在3000左右。市区代步更推荐混动版本，但低配版混动售价在20.68万左右，如果预算够的话，是个不错的选择，燃油经济性、加速感及对噪音控制都是燃油版不能比的。

燃油版自动挡入门价格在17.68万左右，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力193匹，匹配CVT变速箱，动力充沛，换挡平顺性非常好，另外空间也是一大亮点，后排十分宽敞。但车内隔音做得确实不好，发动机噪音大，高速风噪胎噪明显。

5、三菱欧蓝德

指导价：15.98-22.58万

三菱这几年的品牌力下降得厉害，不过这台欧蓝德的综合表现还是不错的。目前现金优惠1万左右，优惠过不到19万。四驱车型搭载的是2.L自吸发动机，最大马力194匹，匹配CVT变速箱，搭载适时四驱系统，有5座和7座可选。

6、福特锐际

指导价：16.98-21.88万

作为一款上市不久的新车型，福特锐际一开始就奔着四驱的卖点去的，不过后来又新增两款两驱车型，进一步拉低了购车门槛。全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力248匹，峰值扭矩393Nm，匹配8AT变速箱。单从数据来看，同级同价位很少有竞争对手，加速十分给力，深踩油门推背感十足，8AT换挡平顺性也非常不错。搭载适时四驱系统，具有一定的脱困能力，能够应对一般复杂路况，但要想靠它来纯越野，那还是有些吃力。

7、凯美瑞

指导价：17.98-27.98万

日系中级车的变革最早是从凯美瑞开始的，从八代凯美瑞登场，TNGA架构赋予了它全新的外观，更激进更个性的前脸，符合年轻消费者的审美，再配合凯美瑞多年积攒的好口碑，想不火都难。B级车的身份定位和凯美瑞的知名度，开出去有面子，家用出行又省油省心，出色的保值率，也注定了凯美瑞是一个不出错的选择。

8、红旗H5

指导价：14.58-19.08万

空间就更别说了，同价位中绝对数一数二，毕竟B级车。1.8T的动力也是完全够用，高速随便开。内饰也是BBA级别的，这个价位没这么一款车，绝对不吃亏。当然，如果你考虑经济油耗之类的，毕竟这是一款实实在在的B级车，自然也是B级车的油耗，但是我觉得能买得起这个价位的话，对于油耗应该也并没有那么的在意。

9、大众凌渡

指导价：14.29-19.69万

凌渡被上汽大众定义为“首款竞体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI、EA211TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。这款车型主打运动，但是在我看来，这款车型老少皆宜，大众家族式前脸使得外观也比较沉稳，但是宽体又显得比较运动，总之这款车的颜值不输思域。这个外观，搭配大众的品牌，加之完美的动力组合，这款车热销也是情理之中的。

10、本田雅阁

指导价：17.98-25.98万

现如今在售的十代雅阁，在设计上打破了以往中庸稳重的形象，整体变得更加年轻运动化，符合主流审美，更加简洁大气的内饰也远超上一代表现，同时它全系搭载了4个气囊、ESP、胎压监测、天窗、7英寸屏幕等配置，搭载1.5T地球梦发动机+CVT变速器组合，起售价格17.98万元起，终端优惠最高1万元左右，上牌上保险落地后20万内能搞定。

二十万左右的轿车哪款性价比比较高

1、日产天籁

既然提到了日系B级车两强凯美瑞和雅阁，那就不能不提他们的老对手—日产天籁。曾经的油腻大沙发如今也改头换面，走起了运动风。

如同本田雅阁一样，此前主打舒适与沉稳的天籁现在的造型更加年轻化，V-motion的前脸，灵动的腰线，造型考究的尾灯都让整车与之前的风格有了很大的变化。

2、大众迈腾

大众一直是德系汽车的代表，在国内的销量也非常不错。因为帕萨特的碰撞试验并不理想，所以今天给大家推荐的是它的同门车型大众迈腾。迈腾的前脸依旧延续了大众套娃式前脸的设计风格，比较成熟稳重。

车身尺寸方面4865*1832*1471mm的长宽高，轴距为2871mm，轴距方面领先日系车不少，整体的空间更加充裕，更长更大的车身也更有面子。内饰的风格大众基本上都是这个样子，偏简约和实用。

3、马自达—阿特兹

马自达可以说是在凯美瑞，雅阁，天籁之后关注度最高的日系B级车，我身边的朋友很多都想要一辆大自吸的马自达作为自己DREAM CAR，阿特兹就是其中的票王。

主打的魅动红配色，让它的红色与众不同，辨识度极高。大嘴进气格栅搭配全系标配的LED大灯，内部结构还带透镜，真的是很有细节。

4、别克—君越

是的，你没有看错，不是别克君威，而是别克君越。当很多用户拿着20万还在这些传统B级车里徘徊时，细心的朋友已经发现19款的别克君越售价已不足20万元。

君越完全和这些B级车不是一个层次的东西，车身尺寸达到5026*1866*1462mm，轴距为2905mm，无论是车长还是轴距都是越级的表现。

5、斯柯达—速派

说到斯柯达，很多人可能会觉得品牌认知度和以上的几款没法比，但就车型来说，速派还是非常值得一看的。外观还是典型的东欧风格，偏扁平的造型仁者见仁智者见智。内饰方面和迈腾比差了一点，但还是沿袭的大众风格。

20多万车性价比高的都有哪几款

性价比高的车主要有这几款：标致508L，本田V型，三菱欧蓝德，福特瑞吉，凯美瑞，红旗H5，大众凌渡，本田雅阁。

1.标致508L

这款车型可以说是标致的一次孤注一掷。随着法系车在中国的影响力越来越小，很多法系车的b级车已经被大家遗忘了。这款标致508L凭借出色的造型设计和高配置再次吸引了众多消费者。而且这款车型在市场终端的优惠远远大于很多同类车型。可以说是非常亲民的合资b级车。

2.本田V型

CR-V一直是东本的销售经理，在“机油”问题解决后，月销量徘徊在2万辆左右。如果预算够，是个不错的选择。燃油经济性、加速性、噪音控制都是燃油版无法比拟的。

3.三菱欧蓝德

三菱这几年品牌力大幅下滑，但这款欧蓝德整体表现还是不错的。四驱车型配有2。l自吸发动机，最大马力194匹，匹配CVT变速箱，配备适时四驱系统。有5座和7座可选。

4.福特瑞吉

作为一款新车型，福特锐界一开始以四驱为卖点，但后来增加了两款两驱车型，进一步降低了购车门槛。全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力248匹，峰值扭矩393Nm，匹配8AT变速箱。8AT换挡的平顺性也很好。配备适时四驱系统，有一定的脱困能力，可以应对一般复杂路况。不过纯越野靠它还是有点困难。

5.凯美瑞

TNGA架构赋予了其全新的外观，更加激进和个性化的前脸，符合年轻消费者的审美。再加上凯美瑞多年积累的良好口碑，b级车的身份和凯美瑞的知名度。

6.红旗H5

这个接近五米长的价位，充满了国产感，外观也很高档。毕竟b级车。1.8T的动力也完全够用，可以高速行驶。内部也是BBA级的。当然，如果考虑经济油耗之类的，毕竟这是一辆真正的b级车，自然是b级车的油耗。

7.大众凌渡

它被凌渡上汽大众定义为“第一款竞争跑车”基于MQB平台打造，搭载EA888TSI和EA211TSI发动机，采用湿式7速powershift。这款主打运动，这样的外观，加上大众的品牌，以及完美的动力组合，这款车卖得好也是情理之中。

8.本田雅阁

现在在售的第十代雅阁在设计上打破了中庸的形象，整体变得更加年轻化、运动化，符合主流审美，更简洁大气的内饰也远超上一代。同时配备四安全气囊、ESP、胎压监测、天窗、7寸屏等配置，并搭载1.5T地球梦发动机+CVT变速器组合。

20万内性价比高的车

20万元以内性价比较高的车型很多，主要有迈腾、速腾、凯美瑞、ATS-L等。

迈腾/帕萨特:18.98万

这两款车本来就是兄弟，引入中国后一直享有很好的口碑。配置一直比较高，也有商人愿意买帕萨特当门面。德系车的质量和保有率还是很值得信赖的。

速度:15.98万。

斯柯达在国内一直比较低调，业内有个笑话叫“懂大众的都买斯柯达了”，因为斯柯达相当于换壳大众，底盘、变速箱、发动机、大众这三大件都出自同一个平台。快送材料比较厚，配置丰富，价格相对较低。

克里:18.28万。

丰田曾经有过这样的广告“山前有路，路到山前必有丰田车”，可见丰田对自主品牌品质的信心。凯美瑞作为日系车，在油耗和隔音方面都取得了不错的成绩，养车成本相对低于美系和德系车。

奥地利先令部分:188800英镑

凯迪拉克，二线豪华品牌，入门级279马力后驱，8速变速箱，标配Bose音响系统，对于一些爱玩车的年轻人来说还是挺有诱惑力的。因为即将置换，优惠幅度巨大，跌破20万元价位。

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